X.WED3 KEYO
TESTÉ DANS LES CONDITIONS LES PLUS EXTRÊMES AU MONDE
Aucun compromis : telle était la devise pour développer le nouveau NEXX de 60 pilotes d'aventure testant dans les endroits les plus reculés du monde, de l'Alaska, de la Croatie, de la Basse-Californie, de Ha Giang au désert de Merzouga au Maroc - Tout est fait pour que chaque petit détail soit soigné. Parfaitement conçu pour toute aventure.

ÉQUIPÉ POUR DES AVENTURES ÉPIQUES, SUR ROUTE ET HORS ROUTE
Le nouveau X.WED3 offre une transition en douceur entre un casque tout-terrain/aventure. et la conduite de rue comme casque intégral, aucun outil requis. De plus, il offre la flexibilité de porter des lunettes dans des environnements poussiéreux, augmentant ainsi leur polyvalence.

PARE-CHOCS X-FOAM
Les blessures thoraciques sont parmi les plus courantes en dehors -la moto sur route. Pour cette raison, la conception de la coque du X.WED 3 présente une forme unique avec un bord de base plus doux et arrondi au niveau du menton pour réduire le risque de blessures à la poitrine dues aux impacts.

De plus, le nouveau Les pare-chocs X-Foam, fabriqués en mousse EPP très légère, sont conçus pour s'adapter aux deux côtés du casque et à la zone du menton afin d'absorber l'énergie de l'impact, adoucissant le coup et réduisant le risque de fracture de la clavicule.

Il sera également disponible en 3 tailles de coque. Une version de base est disponible avec la formule spéciale X-Matrix 2 de NEXX (fibre multi-composite).

VENTILATION PARFAITE, DANS TOUTES LES CONDITIONS< br />Avec sept (7) entrées d'air et quatre (4) sorties d'échappement, le système de ventilation du complexe X.WED3 est prêt à s'adapter à toutes les préférences et conditions météorologiques.

L'innovation a été l'objectif principal du X.WED3 avec la nouvelle chambre à débit d'air moyen. Ce nouveau système en instance de brevet a été créé pour maintenir un espace de stockage complet entre l'EPS interne et l'EPS externe, offrant une circulation immédiate de l'air frais autour de la tête tandis que l'air chaud sort de la coque par les trous arrière.

SYSTÈME D'INVERSION D'ÉCRAN
Le nouveau design d'écran comprend le système d'inversion d'écran NEXX éprouvé avec ses plaques. Côtés de base à ressort qui s'ajustent et tirent automatiquement l'écran contre la fenêtre à double lèvre. bride pour une parfaite étanchéité à l'air, fonctionnant indépendamment du système de réglage du tamis. Pinlock 120 XLT Max Vision (sur les modèles X-PRO en fibre de carbone) et Pinlock 70 (sur les modèles X-Matrix 2) sont inclus dans la boîte.

Le X. WED3 est 18 % plus grand, avec suffisamment de hauteur. pour couvrir jusqu'au-dessus de l'arête du nez.

Combinant un aérodynamisme élégant et stable, la conception stratégique de la visière garantit le passage des deux courants d'air et de meilleures performances à des vitesses plus élevées. Les 3 niveaux de réglage et de retrait de la visière sont faciles à manipuler grâce aux nouvelles vis de montage anti-rotation, réalisées par fusion de métal et de plastique par moulage par injection. Une rallonge de visière sans vis est toujours incluse, parfaite pour rouler par faible soleil.

SYSTÈME ANTI-VIBRATION EPS.
Le nouveau système anti-vibration EPS comprend une friction spéciale garniture placée entre l'EPS intérieur et l'EPS extérieur, ce qui permet des micro mouvements de l'EPS intérieur qui est en contact avec la tête de l'utilisateur. Cela permet de réduire les vibrations dans le casque causées par les turbulences de l'air à grande vitesse. Le résultat est un casque plus sûr, avec une plus grande stabilité sur la tête et une sensation plus douce et plus confortable pendant la conduite.

ÊTRE RENOUVELÉ< br />Le confort contemporain et les matériaux soigneusement sélectionnés caractérisent chaque détail de l'intérieur du X.WED3. La combinaison de cuir synthétique avec de grands panneaux en maille de ventilation et des coutures détaillées attire immédiatement le regard sur le devant et forme un mélange de matériaux de qualité pour une meilleure ventilation et la meilleure isolation.

De plus, les Air Cumbs innovants offrent niveaux inégalés de ventilation intérieure et de confort. Le rembourrage de la couronne du X.WED3 est cousu avec une maille spéciale en nid d'abeille qui crée une chambre d'air frais entre la doublure EPS et le rembourrage.

Les tissus intérieurs sont fabriqués avec des tissus X-Mart Dry doux au toucher qui gardent l'intérieur frais et sec.< /p>

REJOIGNEZ LA RÉVOLUTION SÛRE ET RAPIDE DES URGENCES ET DU NETTOYAGE
La nouvelle doublure F.R.S (Fast Release System) Elle se distingue par la simplicité avec laquelle elle permet aux deux coussinets de joue de être retiré simultanément en quelques étapes simples et sans outils.

Facile à atteindre et encore plus facile Facile à manipuler : le F.R.S® en instance de brevet est la solution parfaite pour le nettoyage intérieur mais, surtout, il permet au personnel de secours de retirer facilement le casque avec un minimum de friction sur la tête d'un motocycliste blessé, en cas d'urgence.

FACILE ET RAPIDE
Soulevez simplement le caoutchouc les bras qui verrouillent les boutons des deux côtés du casque, glissent vers l'arrière ; les boutons rouges et les deux coussinets de joue pourront être complètement retirés.

PLUS ÉLÉGANT, PLUS LÉGER ET PLUS INTELLIGENT QUE JAMAIS
Subtile mais dotée de fonctionnalités puissantes, la nouvelle série X-COM3 peut être entièrement intégrée au casque, avec écouteurs intégrés, batterie, emplacements pour câbles, microphone et technologie Bluetooth 5.2, disponible en deux variantes : le X- Norme COM3, une version milieu de gamme avec des fonctionnalités performantes et le X-COM3 PRO qui apporte la technologie 2.0 Mesh ainsi que d'autres fonctionnalités supplémentaires et un son de première classe de Harman Kardon.