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Information sur le produit

Au cours des dernières années, nous avons beaucoup investi dans la technologie et le savoir-faire les plus avancés de SHOEI pour développer un nouveau casque modulable ; le NEOTEC 2. Un modèle avancé du NEOTEC, un casque à succès avec des milliers de cyclistes à travers le monde, mais avec des fonctionnalités et un confort fortement améliorés.

Au-delà du NEOTEC, qui a été approuvé par de nombreux cyclistes dans un large gamme de scènes de conduite, que ce soit en ville ou sur de longs trajets, le NEOTEC 2 en tant que casque modulable PREMIUM, élargit encore les possibilités du motard grâce à ses nouvelles fonctions et son grand confort.

Pour tous les types de motocyclistes
Le NEOTEC 2 couvre de larges situations de conduite telles que les longs trajets, les courts trajets et les promenades en ville.

Pour tous les types de motos
Pour assortir le casque à différents types de motos, la sortie d'air supérieure fonctionne comme un becquet en position de conduite touring et la forme de la coque arrière fonctionne comme un becquet dans une position de conduite plus sportive.

Silencieux
Aco Garniture intérieure rénovée et nouveau mécanisme d'activation du pare-soleil pour une réduction maximale du bruit.

Visibilité maximale
Large champ de vision avec le nouvel écran CNS-3, qui garantit également une étanchéité maximale contre vent et eau grâce aux nouveaux bords d'étanchéité.

Film anti-buée Pinlock EVO
Un film anti-buée Pinlock EVO est inclus en standard pour l'écran, le plus avancé sur le marché.

Visière solaire intégrée
Visière solaire intégrée pour toutes sortes de situations, des changements météorologiques aux conditions de conduite.

Coquilles / Dimensionnement
3 coques différentes et 7 tailles du XXS au XXL.

Système de communication intégré
Prêt pour l'installation d'un système de communication intégré. Design discret et compact.

SÉCURITÉ

Coque multifibre AIM
La coque extérieure a été fabriquée en utilisant la technologie exclusive Shoei AIM qui offre une grande rigidité et élasticité ainsi qu'un poids très léger grâce à l'utilisation de différentes fibres de verre et fibres organiques avec une capacité à distribuer l'énergie des impacts avec une rigidité optimale. La sécurité est garantie par le respect des normes strictes de chaque pays.

Système d'absorption des chocs EPS
L'EPS a été fabriqué avec des pièces indépendantes pour la zone centrale, latérale et mentonnière . Tous fabriqués avec des matériaux de densité différente pour une absorption plus efficace et progressive des impacts.

L'EPS intègre une série de canaux pour permettre à l'air de circuler sans restriction à l'intérieur du casque. < br>
< strong> Fermeture de sécurité micrométrique

Une fermeture de sécurité micrométrique permet de mettre et de retirer le casque très facilement. Le mécanisme de fermeture est composé à 100 % d'acier inoxydable au lieu de plastique pour garantir la sécurité et ainsi être conforme aux normes Shoei.

Système de verrouillage 360 ​​
Le nouveau NEOTEC 2 intègre l'excellent " Serrure de sécurité 360º Pivot Locking System" avec des composants entièrement métalliques qui garantissent une fermeture ferme et sûre.

SYSTÈME D'ÉCRAN

Le nouvel écran Shoei CNS-3 a été développé exclusivement pour le nouveau NEOTEC 2. Sa caractéristique la plus importante est la façon dont les zones de bord supérieur sur les deux faces de l'écran sont incurvées vers le bord du contour pour empêcher l'eau de couler autour de l'écran et de la mentonnière. Moulé à l'aide de procédés d'injection avancés, l'écran CNS-3 offre une vision plus nette grâce à une conception optique avec une épaisseur différente pour chaque zone de l'écran.

L'écran CNS-3 offre un large champ de vision garantissant une protection de 99% contre les rayons UV.
Le bord d'étanchéité hermétique de la zone de visualisation qui est en contact avec l'écran a également été repensé et présente quelques différences par rapport à la double lèvre conventionnelle obtenant une plus grande étanchéité. De plus, cette jante dispose de points d'évacuation d'eau par l'intérieur de la bulle.
Le fameux système antibuée PINLOCK EVO est inclus en standard. Même dans des conditions d'humidité élevée et de températures basses, il aide à prévenir la formation de buée sur l'écran en maintenant une vue dégagée à tout moment.

PARE-SOLEIL

Le nouveau NEOTEC 2 hérite le pare-soleil QSV-1 introduit avec NEOTEC, qui est conforme à EN1836, la norme européenne pour les lunettes de soleil, offrant des caractéristiques optiques élevées et une faible distorsion. Le pare-soleil QSV-1 a des bords profilés en pensant à la sécurité du pilote en cas d'accident, il est entièrement amovible et offre une protection à 99% contre les rayons UV.

Il est à noter que la sécurité en cas d'accident d'un impact il ne sera pas affecté grâce à une augmentation de la coque sur sa face externe qui, grâce à une conception soignée, rend un grand casque non visible.
Le fonctionnement du pare-soleil est très fluide grâce à deux câbles d'acier entièrement gainé traversant l'intérieur de la coque. Le mécanisme d'entraînement a été placé sur le côté gauche et est facile à utiliser même avec des gants épais. De plus, il dispose d'un dernier clic comme butée antidérapante pour empêcher la visière de tomber de manière inattendue après une forte secousse ou un nid de poule. L'excellent mécanisme de fermeture déjà inclus dans le NEOTEC, à la fois la zone à axe variable de la mentonnière pour assurent une étanchéité optimale entre l'écran et le contour en caoutchouc, et le bouton de déverrouillage de la mentonnière facile à utiliser même avec des gants très épais.

De plus, le nouveau NEOTEC 2 comprend un double système de verrouillage, explicitement développé pour empêcher la mentonnière de tomber de façon inattendue lorsqu'elle est portée complètement ouverte. Avec la mentonnière complètement ouverte, le système de verrouillage applique une tension suffisamment forte pour la maintenir dans sa position la plus élevée pour un ajustement, un enfilage ou un retrait faciles du casque. En revanche, si l'on repousse la mentonnière de sa position la plus haute, une force plus importante sera appliquée qui la bloquera, l'empêchant ainsi de tomber même en subissant de forts chocs et respectant ainsi la double homologation P/J qui permet la conduite avec la mentonnière. complètement ouverte.
Le petit déflecteur situé à l'extrémité inférieure de la mentonnière accentue le design et contribue à l'amélioration des performances aérodynamiques.
La mentonnière NEOTEC 2 intègre un « générateur de vortex » autour de son contour pour contrôler le flux d'air autour du casque en réduisant avec précision le bruit généré par le vent.
Le nouveau NEOTEC 2 intègre l'excellente fermeture de sécurité « 360º Pivot Locking System » avec des composants entièrement métalliques qui garantissent une fermeture ferme et sûre.

CONFORT

Taille de coque
Fabriqué en 3 tailles de coque différentes pour un ajustement parfait et des dimensions compactes dans chaque taille de casque.
1 : XS-M
2 : L
3: XL-XXL

Rembourrage intérieur
Le rembourrage intérieur a été conçu à partir de zéro dans le but d'obtenir un confort maximal pour tous les types de situations de conduite, y compris longs voyages et longs voyages. Avec une fabrication 3D avec des matériaux de densité différente selon la zone de contact avec le visage du cycliste, une prise en main sûre et confortable est garantie tout au long d'un voyage. On ne peut pas dire que le rembourrage intérieur est complètement amovible, lavable et remplaçable. De plus, si un ajustement beaucoup plus parfait est souhaité, nous proposons jusqu'à 3 tailles de rembourrage latéral et 3 tailles de rembourrage central qui peuvent être demandés dans un point de vente agréé Shoei.

Le nouveau rembourrage latéral a également été conçu pour réduire le bruit. Une fois la micro fermeture de sécurité fermée, le rembourrage se fermera également et restera serré contre le menton pour éviter d'éventuelles turbulences causées par le vent dans la zone inférieure du casque, offrant un grand confort et une insonorisation.

< strong> Oreillettes intérieures
Le nouveau casque Shoei Neotec 2 est équipé en standard d'oreillettes intérieures, spécialement conçues pour réduire le bruit. Ces rembourrages peuvent être retirés pour effectuer l'installation d'un interphone moto.

Mentonnière
Le nouveau casque Shoei Neotec 2 comprend une mentonnière amovible qui peut être insérée dans le bord inférieur afin de réduire le bruit et les turbulences causés par le vent.

Couvre-nez
Un couvre-nez amovible est également inclus qui peut être inséré dans le bord supérieur du menton protecteur pour aider à réduire la formation de buée sur l'écran en déviant l'air chaud vers le dessous du casque.

VENTILATION
Il a été démontré que la chaleur ou l'humidité dans le casque affecte l'intérieur du casque la concentration du pilote, pour cette raison, une grande attention a été accordée au développement d'un bon système de renouvellement d'air dans le nouveau NEOTEC 2. Bien que la conception de la coque conserve encore certains détails du NEOTEC, certains mécanismes de ventilation avec des les lignes marquent un avant et après avec le nouveau NEOTEC 2.

Prise d'air supérieure
La prise d'air supérieure a été conçue pour aspirer efficacement l'air par l'avant et vers l'intérieur Par rapport au modèle précédent , cela s'étend jusqu'aux deux trous d'admission d'air. De plus, il a des trous de sortie à l'arrière pour expulser l'air chaud de l'intérieur du casque absorbé par la zone du pare-soleil. Ces trous de sortie sont situés au dessus des fentes pour éviter les infiltrations d'eau à l'intérieur du casque.

Entrée d'air inférieure
La conception des nouvelles entrées d'air. L'air est aspiré efficacement avec l'obturateur ouvert et assure une étanchéité complète avec l'obturateur fermé. L'air est dirigé vers la zone de la bouche du pilote et à son tour vers la zone de l'écran pour aider à le désembuer si nécessaire.

Sortie d'air arrière
L'air chaud de l'intérieur du casque est expulsé par les trois sorties arrière, empêchant la chaleur de rester à l'intérieur du casque. L'obturateur sur le mécanisme a été supprimé pour réduire le poids.

SONORE
Le nouveau rembourrage latéral du NEOTEC 2 est équipé d'une réduction du bruit dans la zone inférieure. Une fois la fermeture de sécurité micrométrique fermée, le rembourrage se fermera également et restera serré contre le menton pour éviter d'éventuelles turbulences causées par le vent dans la zone inférieure du casque, offrant un grand confort et une insonorisation.

Comparé à La méthode de fabrication conventionnelle, en rendant le bas du rembourrage latéral plus épais, le volume du rembourrage est réduit, offrant ainsi un aspect plus compact tout en maintenant l'insonorisation.

Casques moto Shoei avec visière Les panneaux solaires intégrés utilisent des câbles en acier gainés assurant une manipulation douce et fluide du pare-soleil. La zone de coupe de la coque où est logé le mécanisme d'entraînement a été minimisée pour éliminer les éventuels bruits causés par le vent, améliorant au maximum l'insonorisation.

AÉRODYNAMIQUE

Le nouveau NEOTEC 2 a été conçu pour être utilisé avec différents types de motos, ce qui signifie que la position de conduite peut également varier, d'une position de conduite plus verticale à Touring, Trail ou les motos de type Cruiser à une position légèrement inclinée vers l'avant sur les motos Sport Touring.
Pour cette raison, une légère courbure a été adoptée dans la sortie d'air arrière pour une position de conduite détendue et une forme aérodynamique pour s'adapter au becquet à l'arrière du coque pour une position de conduite sportive.

SYSTÈME DE COMMUNICATION INTÉGRÉ

Les interphones moto sont devenus un accessoire de plus en plus demandé à la fois pour discuter avec le passager et avec d'autres motos ou écouter de la musique, recevoir des appels ou recevoir des instructions d'un système de navigation GPS. En particulier, les utilisateurs qui utilisent des casques modulables ont fréquemment un interphone installé par rapport aux utilisateurs qui utilisent un autre type de casque.
Sur la base de la conception du nouveau NEOTEC 2, SENA a été chargé de développer le système de communication intégré pour le nouveau clapet -haut casque de Shoei; l'interphone Sena SRL.
Dans le nouveau NEOTEC 2, une étude et une conception ont été réalisées pour que l'interphone passe complètement inaperçu dans le casque sans affecter sa sécurité. Le NEOTEC 2 possède deux zones triangulaires à la base de chaque côté du casque pour rejoindre le module et l'antenne interphone. Chaque unité sera sécurisée par de petites languettes dans les fentes. La batterie sera installée dans l'espace entre la coque et la doublure intérieure à l'arrière du casque. Chaque zone a un couvercle afin que l'apparence du casque ne soit pas affectée si l'interphone n'est pas installé.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

- Technologie Bluetooth
- Distance de communication jusqu'à 1,6Km < br> - Communication entre pilote et passager
- Communication de groupe avec jusqu'à 4 motos
- Canal intercom universel (Compatible avec d'autres fabricants)
- 2 canaux de communication Intercom
- Dispositif de communication 2 canaux pour multimédia appareils (Smartphone - GPS)
- Partage de musique avec le passager
- Commandes vocales
- Radio FM intégrée
- Application pour iPhone et Android
- Résistant à l'eau
- Firmware évolutif < br> - Autonomie de 10h
CSNE232075 3 valoraciones

CASQUE SHOEI NEOTEC 2 JAUNT TC7

729,00 € IVA incl.

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Information sur le produit

Au cours des dernières années, nous avons beaucoup investi dans la technologie et le savoir-faire les plus avancés de SHOEI pour développer un nouveau casque modulable ; le NEOTEC 2. Un modèle avancé du NEOTEC, un casque à succès avec des milliers de cyclistes à travers le monde, mais avec des fonctionnalités et un confort fortement améliorés.

Au-delà du NEOTEC, qui a été approuvé par de nombreux cyclistes dans un large gamme de scènes de conduite, que ce soit en ville ou sur de longs trajets, le NEOTEC 2 en tant que casque modulable PREMIUM, élargit encore les possibilités du motard grâce à ses nouvelles fonctions et son grand confort.

Pour tous les types de motocyclistes
Le NEOTEC 2 couvre de larges situations de conduite telles que les longs trajets, les courts trajets et les promenades en ville.

Pour tous les types de motos
Pour assortir le casque à différents types de motos, la sortie d'air supérieure fonctionne comme un becquet en position de conduite touring et la forme de la coque arrière fonctionne comme un becquet dans une position de conduite plus sportive.

Silencieux
Aco Garniture intérieure rénovée et nouveau mécanisme d'activation du pare-soleil pour une réduction maximale du bruit.

Visibilité maximale
Large champ de vision avec le nouvel écran CNS-3, qui garantit également une étanchéité maximale contre vent et eau grâce aux nouveaux bords d'étanchéité.

Film anti-buée Pinlock EVO
Un film anti-buée Pinlock EVO est inclus en standard pour l'écran, le plus avancé sur le marché.

Visière solaire intégrée
Visière solaire intégrée pour toutes sortes de situations, des changements météorologiques aux conditions de conduite.

Coquilles / Dimensionnement
3 coques différentes et 7 tailles du XXS au XXL.

Système de communication intégré
Prêt pour l'installation d'un système de communication intégré. Design discret et compact.

SÉCURITÉ

Coque multifibre AIM
La coque extérieure a été fabriquée en utilisant la technologie exclusive Shoei AIM qui offre une grande rigidité et élasticité ainsi qu'un poids très léger grâce à l'utilisation de différentes fibres de verre et fibres organiques avec une capacité à distribuer l'énergie des impacts avec une rigidité optimale. La sécurité est garantie par le respect des normes strictes de chaque pays.

Système d'absorption des chocs EPS
L'EPS a été fabriqué avec des pièces indépendantes pour la zone centrale, latérale et mentonnière . Tous fabriqués avec des matériaux de densité différente pour une absorption plus efficace et progressive des impacts.

L'EPS intègre une série de canaux pour permettre à l'air de circuler sans restriction à l'intérieur du casque. < br>
< strong> Fermeture de sécurité micrométrique

Une fermeture de sécurité micrométrique permet de mettre et de retirer le casque très facilement. Le mécanisme de fermeture est composé à 100 % d'acier inoxydable au lieu de plastique pour garantir la sécurité et ainsi être conforme aux normes Shoei.

Système de verrouillage 360 ​​
Le nouveau NEOTEC 2 intègre l'excellent " Serrure de sécurité 360º Pivot Locking System" avec des composants entièrement métalliques qui garantissent une fermeture ferme et sûre.

SYSTÈME D'ÉCRAN

Le nouvel écran Shoei CNS-3 a été développé exclusivement pour le nouveau NEOTEC 2. Sa caractéristique la plus importante est la façon dont les zones de bord supérieur sur les deux faces de l'écran sont incurvées vers le bord du contour pour empêcher l'eau de couler autour de l'écran et de la mentonnière. Moulé à l'aide de procédés d'injection avancés, l'écran CNS-3 offre une vision plus nette grâce à une conception optique avec une épaisseur différente pour chaque zone de l'écran.

L'écran CNS-3 offre un large champ de vision garantissant une protection de 99% contre les rayons UV.
Le bord d'étanchéité hermétique de la zone de visualisation qui est en contact avec l'écran a également été repensé et présente quelques différences par rapport à la double lèvre conventionnelle obtenant une plus grande étanchéité. De plus, cette jante dispose de points d'évacuation d'eau par l'intérieur de la bulle.
Le fameux système antibuée PINLOCK EVO est inclus en standard. Même dans des conditions d'humidité élevée et de températures basses, il aide à prévenir la formation de buée sur l'écran en maintenant une vue dégagée à tout moment.

PARE-SOLEIL

Le nouveau NEOTEC 2 hérite le pare-soleil QSV-1 introduit avec NEOTEC, qui est conforme à EN1836, la norme européenne pour les lunettes de soleil, offrant des caractéristiques optiques élevées et une faible distorsion. Le pare-soleil QSV-1 a des bords profilés en pensant à la sécurité du pilote en cas d'accident, il est entièrement amovible et offre une protection à 99% contre les rayons UV.

Il est à noter que la sécurité en cas d'accident d'un impact il ne sera pas affecté grâce à une augmentation de la coque sur sa face externe qui, grâce à une conception soignée, rend un grand casque non visible.
Le fonctionnement du pare-soleil est très fluide grâce à deux câbles d'acier entièrement gainé traversant l'intérieur de la coque. Le mécanisme d'entraînement a été placé sur le côté gauche et est facile à utiliser même avec des gants épais. De plus, il dispose d'un dernier clic comme butée antidérapante pour empêcher la visière de tomber de manière inattendue après une forte secousse ou un nid de poule. L'excellent mécanisme de fermeture déjà inclus dans le NEOTEC, à la fois la zone à axe variable de la mentonnière pour assurent une étanchéité optimale entre l'écran et le contour en caoutchouc, et le bouton de déverrouillage de la mentonnière facile à utiliser même avec des gants très épais.

De plus, le nouveau NEOTEC 2 comprend un double système de verrouillage, explicitement développé pour empêcher la mentonnière de tomber de façon inattendue lorsqu'elle est portée complètement ouverte. Avec la mentonnière complètement ouverte, le système de verrouillage applique une tension suffisamment forte pour la maintenir dans sa position la plus élevée pour un ajustement, un enfilage ou un retrait faciles du casque. En revanche, si l'on repousse la mentonnière de sa position la plus haute, une force plus importante sera appliquée qui la bloquera, l'empêchant ainsi de tomber même en subissant de forts chocs et respectant ainsi la double homologation P/J qui permet la conduite avec la mentonnière. complètement ouverte.
Le petit déflecteur situé à l'extrémité inférieure de la mentonnière accentue le design et contribue à l'amélioration des performances aérodynamiques.
La mentonnière NEOTEC 2 intègre un « générateur de vortex » autour de son contour pour contrôler le flux d'air autour du casque en réduisant avec précision le bruit généré par le vent.
Le nouveau NEOTEC 2 intègre l'excellente fermeture de sécurité « 360º Pivot Locking System » avec des composants entièrement métalliques qui garantissent une fermeture ferme et sûre.

CONFORT

Taille de coque
Fabriqué en 3 tailles de coque différentes pour un ajustement parfait et des dimensions compactes dans chaque taille de casque.
1 : XS-M
2 : L
3: XL-XXL

Rembourrage intérieur
Le rembourrage intérieur a été conçu à partir de zéro dans le but d'obtenir un confort maximal pour tous les types de situations de conduite, y compris longs voyages et longs voyages. Avec une fabrication 3D avec des matériaux de densité différente selon la zone de contact avec le visage du cycliste, une prise en main sûre et confortable est garantie tout au long d'un voyage. On ne peut pas dire que le rembourrage intérieur est complètement amovible, lavable et remplaçable. De plus, si un ajustement beaucoup plus parfait est souhaité, nous proposons jusqu'à 3 tailles de rembourrage latéral et 3 tailles de rembourrage central qui peuvent être demandés dans un point de vente agréé Shoei.

Le nouveau rembourrage latéral a également été conçu pour réduire le bruit. Une fois la micro fermeture de sécurité fermée, le rembourrage se fermera également et restera serré contre le menton pour éviter d'éventuelles turbulences causées par le vent dans la zone inférieure du casque, offrant un grand confort et une insonorisation.

< strong> Oreillettes intérieures
Le nouveau casque Shoei Neotec 2 est équipé en standard d'oreillettes intérieures, spécialement conçues pour réduire le bruit. Ces rembourrages peuvent être retirés pour effectuer l'installation d'un interphone moto.

Mentonnière
Le nouveau casque Shoei Neotec 2 comprend une mentonnière amovible qui peut être insérée dans le bord inférieur afin de réduire le bruit et les turbulences causés par le vent.

Couvre-nez
Un couvre-nez amovible est également inclus qui peut être inséré dans le bord supérieur du menton protecteur pour aider à réduire la formation de buée sur l'écran en déviant l'air chaud vers le dessous du casque.

VENTILATION
Il a été démontré que la chaleur ou l'humidité dans le casque affecte l'intérieur du casque la concentration du pilote, pour cette raison, une grande attention a été accordée au développement d'un bon système de renouvellement d'air dans le nouveau NEOTEC 2. Bien que la conception de la coque conserve encore certains détails du NEOTEC, certains mécanismes de ventilation avec des les lignes marquent un avant et après avec le nouveau NEOTEC 2.

Prise d'air supérieure
La prise d'air supérieure a été conçue pour aspirer efficacement l'air par l'avant et vers l'intérieur Par rapport au modèle précédent , cela s'étend jusqu'aux deux trous d'admission d'air. De plus, il a des trous de sortie à l'arrière pour expulser l'air chaud de l'intérieur du casque absorbé par la zone du pare-soleil. Ces trous de sortie sont situés au dessus des fentes pour éviter les infiltrations d'eau à l'intérieur du casque.

Entrée d'air inférieure
La conception des nouvelles entrées d'air. L'air est aspiré efficacement avec l'obturateur ouvert et assure une étanchéité complète avec l'obturateur fermé. L'air est dirigé vers la zone de la bouche du pilote et à son tour vers la zone de l'écran pour aider à le désembuer si nécessaire.

Sortie d'air arrière
L'air chaud de l'intérieur du casque est expulsé par les trois sorties arrière, empêchant la chaleur de rester à l'intérieur du casque. L'obturateur sur le mécanisme a été supprimé pour réduire le poids.

SONORE
Le nouveau rembourrage latéral du NEOTEC 2 est équipé d'une réduction du bruit dans la zone inférieure. Une fois la fermeture de sécurité micrométrique fermée, le rembourrage se fermera également et restera serré contre le menton pour éviter d'éventuelles turbulences causées par le vent dans la zone inférieure du casque, offrant un grand confort et une insonorisation.

Comparé à La méthode de fabrication conventionnelle, en rendant le bas du rembourrage latéral plus épais, le volume du rembourrage est réduit, offrant ainsi un aspect plus compact tout en maintenant l'insonorisation.

Casques moto Shoei avec visière Les panneaux solaires intégrés utilisent des câbles en acier gainés assurant une manipulation douce et fluide du pare-soleil. La zone de coupe de la coque où est logé le mécanisme d'entraînement a été minimisée pour éliminer les éventuels bruits causés par le vent, améliorant au maximum l'insonorisation.

AÉRODYNAMIQUE

Le nouveau NEOTEC 2 a été conçu pour être utilisé avec différents types de motos, ce qui signifie que la position de conduite peut également varier, d'une position de conduite plus verticale à Touring, Trail ou les motos de type Cruiser à une position légèrement inclinée vers l'avant sur les motos Sport Touring.
Pour cette raison, une légère courbure a été adoptée dans la sortie d'air arrière pour une position de conduite détendue et une forme aérodynamique pour s'adapter au becquet à l'arrière du coque pour une position de conduite sportive.

SYSTÈME DE COMMUNICATION INTÉGRÉ

Les interphones moto sont devenus un accessoire de plus en plus demandé à la fois pour discuter avec le passager et avec d'autres motos ou écouter de la musique, recevoir des appels ou recevoir des instructions d'un système de navigation GPS. En particulier, les utilisateurs qui utilisent des casques modulables ont fréquemment un interphone installé par rapport aux utilisateurs qui utilisent un autre type de casque.
Sur la base de la conception du nouveau NEOTEC 2, SENA a été chargé de développer le système de communication intégré pour le nouveau clapet -haut casque de Shoei; l'interphone Sena SRL.
Dans le nouveau NEOTEC 2, une étude et une conception ont été réalisées pour que l'interphone passe complètement inaperçu dans le casque sans affecter sa sécurité. Le NEOTEC 2 possède deux zones triangulaires à la base de chaque côté du casque pour rejoindre le module et l'antenne interphone. Chaque unité sera sécurisée par de petites languettes dans les fentes. La batterie sera installée dans l'espace entre la coque et la doublure intérieure à l'arrière du casque. Chaque zone a un couvercle afin que l'apparence du casque ne soit pas affectée si l'interphone n'est pas installé.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

- Technologie Bluetooth
- Distance de communication jusqu'à 1,6Km < br> - Communication entre pilote et passager
- Communication de groupe avec jusqu'à 4 motos
- Canal intercom universel (Compatible avec d'autres fabricants)
- 2 canaux de communication Intercom
- Dispositif de communication 2 canaux pour multimédia appareils (Smartphone - GPS)
- Partage de musique avec le passager
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