Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone du casque intégral de course tout-terrain X-lite . Il se caractérise par son design agressif et ses nombreuses caractéristiques techniques. Le poids et le volume réduits (grâce à sa fabrication riche en carbone et la disponibilité de deux tailles de calottes externes), le système d'extraction des roulements des plaquettes latérales en cas d'urgence (NERS - Nolan Emergency Release System), l'écran ultra- large, le système de ventilation efficace RAF (Racing Air Flow), l'avant avec embout réglable, le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec structure en maille innovante) et la prédisposition «Camel Bag» pour le système d'hydratation font de X- 502 ULTRA CARBON le produit le plus exclusif pour les motocyclistes les plus exigeants.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance)
Ce brevet - un système de dépose permet au personnel de sauvetage de retirer les coussinets des coussinets latéraux du casque pendant que le cavalier le porte, simplement en tirant sur les rubans rouges s situé devant les roulements eux-mêmes.

ÉCRAN ULTRA-LARGE
Particulièrement large, offre une meilleure vision et peut être adapté à différents types de lunettes.

RAF VENTILATION SYSTEM (RACING AIR FLOW)
Il est composé de:
- prises d'air supérieures
deux ouvertures situées sous le panneau avant captent et canalisent l'air, le dirigeant sans dispersion vers la zone supérieure de la tête du cavalier;
- les prises d'air avant
deux ouvertures situées sous le panneau avant captent et canalisent l'air, grâce à l'aide des canaux latéraux, le dirigeant sans dispersion vers la zone supérieure de la tête du cavalier. Deux autres ouvertures sont présentes dans la zone du front, à hauteur du recouvrement des bords de l'ouverture de l'écran;
- prise d'air de la mentonnière
équipée d'un filtre externe fixe ( en maille métallique) et un deuxième filtre interne amovible qui permet la ventilation en filtrant l'air dans la zone buccale;
- extracteurs d'air
situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et à hauteur du bord de la base arrière, ainsi que les côtés du casque, permettent l'élimination de l'air chaud et vicié et garantissent un confort optimal à l'intérieur du casque.

AVANT AVEC POINTE RÉGLABLE
L'avant peut être ajusté en différentes positions avec une rotation vers le haut ou vers le bas. De plus, il est équipé d'une jambe de force réglable à trois positions.

REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT "CARBON FITTING RACING EXPERIENCE" AVEC STRUCTURE NETTE INNOVANTE
Le rembourrage intérieur confort est réalisé avec des filaments de charbon actif, thermorégulateurs, élément antistatique et dissipatif. La doublure, avec une structure en maille innovante, favorise la diffusion de l'air dans la partie supérieure de la tête pour la garder au frais et au sec. Le rembourrage intérieur se compose également de coussinets latéraux (droit et gauche) et de sangles de recouvrement, tous entièrement amovibles et lavables.

COUSSINETS LATÉRAUX AVEC REMBOURRAGE AMOVIBLE
Pour faciliter le lavage, les coussinets latéraux sont équipés d'un rembourrage interne en mousse expansée qui peut être enlevé de la doublure textile.

LUNETTES ADAPTATIVES
Système conçu pour le confort des porteurs de lunettes. Permet de créer rapidement et facilement un espace sur les coussinets latéraux pour les branches de vos lunettes. Il est réversible, car la configuration initiale des coussinets peut être restaurée.

«CAMEL BAG» PRÉPARATION DU SYSTÈME D'HYDRATATION
Le casque est préparé pour faciliter l'installation d'un système d'hydratation (non fourni) et la fixation du tube correspondant. Pour ce faire, il dispose:
- d'une pince porte-tube latérale, située sur le ruban "READY FOR CAMEL BAG" qui sert à accrocher le tube du système d'hydratation;
- d'un espace déformable sur le bord inférieur de l'intérieur mentonnière pour pouvoir placer l'extrémité du tube avec la valve d'aspiration au niveau de la bouche.