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Informazioni del prodotto
Sport senza concessioni, con un design impressionante e le ultime tecnologie trasferite da moderni sport a motore.
Il nuovo X.R3R è progettato per la maggior parte delle condizioni e delle emozioni più impegnative sulla pista da corsa.
un vincitore. La chiave e l'aerodinamica hanno un ruolo fondamentale, dal momento che quel chilometro extra all'ora potrebbe significare la differenza tra vincere e perdere.
L'illuminazione illuminazione ottimizzata aerodinamicamente di L'alloggiamento X.R3R non solo riduce la resistenza all'aria, come ottimizza anche il flusso d'aria per raffreddare l'interno.
L'importanza del virtuale prima del vero alloggiamento, il mirino, lo spoiler e le griglie di ventilazione di X.R3r.
La necessità di un buon design nel Il campo aerodinamica richiede un design del tunnel del vento. Tuttavia, i test iniziano praticamente sul computer, con l'analisi CFD (Virtual Fluid Dynamics Computational), che consentono decisioni migliori e più informate. Questi risultati vengono quindi supportati dai test in una galleria del vento, su una scala 1: 1 con una moto e test su strada, che convalidano le prestazioni aerodinamiche del casco in più angolazioni e posizioni di guida.
e prestazioni
Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di caratteristiche di sicurezza.
Ogni dettaglio nella progettazione dell'alloggiamento esterno e dei componenti esterni sono progettati per ridurre la pressione di resistenza e Garantire la massima efficienza.
Allo stesso tempo che la resistenza all'aria è ridotta, il flusso di massa dell'aria per raffreddare l'interno è ottimizzato. L'aria è specificamente guidata attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler di corse.
Estensione dello spoiler posteriore
puoi aggiungere Un'estensione dello spoiler in stile traslucido. Luce
Progettato per i motociclisti d'élite e quelli con resistenza consapevole del peso.
L'alto contenuto di fibre (≥ 60%) massimizza le proprietà meccaniche del coperchio composto La distribuzione garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme a un aspetto squisito.
Tutto ciò che aspetta Ridi di uno dei caschi in fibra di carbonio più avanzati della storia. 0 peso dinamico a 160 km / h.
sentirsi fresco
in pista, l'ultima cosa che vuoi preoccuparsi è il calore nella tua testa. I test aerei hanno determinato che il sistema di ventilazione X.R3R è superiore e incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore alla parte posteriore.
Con sei colpi d'aria e quattro prese di scarico per la ventilazione, può avere un controllo totale sulla quantità di quantità Il flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa il più fresca possibile sotto le pressioni della passerella. Aspira più aria, con un efficace sistema di canalizzazione per disperdere l'aria fresca attraverso lo spettatore e l'area del viso.
Un input è anche incorporato extra nella parte inferiore, realizzato in gomma anti-vibrazione e che può essere facilmente aperto e chiuso da un interno interruttore. THERMO formato, sono totalmente cambiabili e lavabili, con proprietà antiallergiche e anti traspirabile, fabbricato con tessuto asciutto X-mart che mantengono gli interni asciutti e freschi nei giorni più caldi e offrono un migliore isolamento nei giorni più freddi.
Feel Calm
insieme a un Design aerodinamico, il mirino riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul suo viso.
Il concetto di vorting integrale di X.R3R include generatori di vortice nell'area del mento per ridurre la resistenza aerodinamica e l'elevazione e un Doppio profilo di tenuta in gomma attorno al mirino, configurato per migliorare l'isolamento acustico. Le vibrazioni della visiera sono progettate per assorbire e distribuire le vibrazioni uniformemente ai livelli nominali. Sono perfetti per aiutare a ridurre i livelli di rumore e annullare la trasmissione di vibrazioni alle strutture adiacenti del mirino. Caricato dalla molla si regola automaticamente e getta indietro il protettore contro la flangia della finestra a doppia labbro per un perfetto sigillo ermetico.
< Br> doppio blocco
Il sistema di sicurezza del doppio blocco degli spettatori, evita l'improvvisa apertura dell'improvvisa protezione della visiera e può essere facilmente aperta con i guanti. La pista.
Ecco perché abbiamo Sviluppato Vision X-senso, la nostra filosofia dietro il porto oculare di tutti i nostri caschi, che garantisce sia la visione focalizzata che periferica, con angoli di apertura del 15% più in alto ai requisiti standard.
Soprattutto, mantieni il tuo Mind e il tuo corpo libero, in modo che non entrino nel tuo obiettivo di carriera! 85º, lo spettatore bidimensionale, prodotto in Lexan infrangibile, di classe I e anti-raggio, è preparato per l'applicazione di "lacrime".
uno spettatore preparato per tutti i tipi di condizioni. notte o in qualsiasi momento della giornata.
Disponibile come accessorio opzionale. R3R è un approccio unico al comfort e alla stabilità ad alta velocità che consente la regolazione individuale di imbottitura e cuscinetti centrali Per le guance, per una perfetta regolazione per la maggior parte delle forme della testa.
Tutte le parti interne, incluso il rotolo del collo della costa, sono rimovibili, adatte alla pelle (proprietà antiallergiche e antibatteriche) e senza cuciture in aree sensibili alla cucitura.
Pad di guance sintonizzate
Preferenze del pilota.
rapidamente e facilmente, questo sistema consente di aggiungere una gamma di schiume di diversi spessori per ottenere una regolazione più stretta nell'area delle guance, risultante come più Helmet equilibrato, sicuro e agile in pista.
Per facilitare ancora di più, è reversibile, quindi i cuscinetti di formaggio possono sempre essere restituiti alla configurazione iniziale.
Combat Heat
Le "cumb aria" innovative offrono livelli incomparabili di ventilazione interna e comfort. La corona della corona di X.R3R è cucita con una speciale maglia alveolare che crea una camera d'aria fresca tra il rivestimento EPS e l'imbottitura.
Rilasciata e distribuendo gradualmente l'aria fresca in tutto il contorno della testa Sensazione di raffreddamento più prolungata a temperatura e umidità controllate. Viaggio d'aria di raffreddamento senza restrizioni attraverso tunnel creati in 5 aree diverse con densità variabili per la massima protezione contro gli impatti nelle aree chiave intorno alla testa del pilota.
ECE 22-06 approvato
Benvenuto in un nuovo era di sicurezza.
La X.R3R viene fornita con la nuova approvazione "ECE 22-06" che include nuovi test eseguiti a una velocità più rapida, con più posizioni di impatto e una migliore capacità di assorbimento dell'impatto e requisiti aggiuntivi Per caratteristiche come segni e spettatori retrattili.
X.R3R verrà anche inviato al programma di omologazione delle corse FIM che è necessario per competere a livello internazionale, incluso MotoGP, entro il 2022.
cinghia di emergenza v2
incorporato nei cuscinetti laterali degli interni, il nuovo sistema di emergenza V2 è stato riprogettato per consentire l'accesso e l'estrazione degli interni laterali del più semplice e più Celmetto morbido, in caso di incidente, da attrezzature mediche addestrate. Facilitare il serraggio finale.
razze rimovibili di chinstrap ".
3 dimensioni abitative BR> Il nuovo X.R3R è disponibile in 3 dimensioni abitative e 3 fodere EPS per una regolazione e un comfort eccezionali.
CASCO NEXX X.R3 R - HAGIBIS Purple
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Informazioni del prodotto
Sport senza concessioni, con un design impressionante e le ultime tecnologie trasferite da moderni sport a motore.
Il nuovo X.R3R è progettato per la maggior parte delle condizioni e delle emozioni più impegnative sulla pista da corsa.
un vincitore. La chiave e l'aerodinamica hanno un ruolo fondamentale, dal momento che quel chilometro extra all'ora potrebbe significare la differenza tra vincere e perdere.
L'illuminazione illuminazione ottimizzata aerodinamicamente di L'alloggiamento X.R3R non solo riduce la resistenza all'aria, come ottimizza anche il flusso d'aria per raffreddare l'interno.
L'importanza del virtuale prima del vero alloggiamento, il mirino, lo spoiler e le griglie di ventilazione di X.R3r.
La necessità di un buon design nel Il campo aerodinamica richiede un design del tunnel del vento. Tuttavia, i test iniziano praticamente sul computer, con l'analisi CFD (Virtual Fluid Dynamics Computational), che consentono decisioni migliori e più informate. Questi risultati vengono quindi supportati dai test in una galleria del vento, su una scala 1: 1 con una moto e test su strada, che convalidano le prestazioni aerodinamiche del casco in più angolazioni e posizioni di guida.
e prestazioni
Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di caratteristiche di sicurezza.
Ogni dettaglio nella progettazione dell'alloggiamento esterno e dei componenti esterni sono progettati per ridurre la pressione di resistenza e Garantire la massima efficienza.
Allo stesso tempo che la resistenza all'aria è ridotta, il flusso di massa dell'aria per raffreddare l'interno è ottimizzato. L'aria è specificamente guidata attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler di corse.
Estensione dello spoiler posteriore
puoi aggiungere Un'estensione dello spoiler in stile traslucido. Luce
Progettato per i motociclisti d'élite e quelli con resistenza consapevole del peso.
L'alto contenuto di fibre (≥ 60%) massimizza le proprietà meccaniche del coperchio composto La distribuzione garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme a un aspetto squisito.
Tutto ciò che aspetta Ridi di uno dei caschi in fibra di carbonio più avanzati della storia. 0 peso dinamico a 160 km / h.
sentirsi fresco
in pista, l'ultima cosa che vuoi preoccuparsi è il calore nella tua testa. I test aerei hanno determinato che il sistema di ventilazione X.R3R è superiore e incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore alla parte posteriore.
Con sei colpi d'aria e quattro prese di scarico per la ventilazione, può avere un controllo totale sulla quantità di quantità Il flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa il più fresca possibile sotto le pressioni della passerella. Aspira più aria, con un efficace sistema di canalizzazione per disperdere l'aria fresca attraverso lo spettatore e l'area del viso.
Un input è anche incorporato extra nella parte inferiore, realizzato in gomma anti-vibrazione e che può essere facilmente aperto e chiuso da un interno interruttore. THERMO formato, sono totalmente cambiabili e lavabili, con proprietà antiallergiche e anti traspirabile, fabbricato con tessuto asciutto X-mart che mantengono gli interni asciutti e freschi nei giorni più caldi e offrono un migliore isolamento nei giorni più freddi.
Feel Calm
insieme a un Design aerodinamico, il mirino riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul suo viso.
Il concetto di vorting integrale di X.R3R include generatori di vortice nell'area del mento per ridurre la resistenza aerodinamica e l'elevazione e un Doppio profilo di tenuta in gomma attorno al mirino, configurato per migliorare l'isolamento acustico. Le vibrazioni della visiera sono progettate per assorbire e distribuire le vibrazioni uniformemente ai livelli nominali. Sono perfetti per aiutare a ridurre i livelli di rumore e annullare la trasmissione di vibrazioni alle strutture adiacenti del mirino. Caricato dalla molla si regola automaticamente e getta indietro il protettore contro la flangia della finestra a doppia labbro per un perfetto sigillo ermetico.
< Br> doppio blocco
Il sistema di sicurezza del doppio blocco degli spettatori, evita l'improvvisa apertura dell'improvvisa protezione della visiera e può essere facilmente aperta con i guanti. La pista.
Ecco perché abbiamo Sviluppato Vision X-senso, la nostra filosofia dietro il porto oculare di tutti i nostri caschi, che garantisce sia la visione focalizzata che periferica, con angoli di apertura del 15% più in alto ai requisiti standard.
Soprattutto, mantieni il tuo Mind e il tuo corpo libero, in modo che non entrino nel tuo obiettivo di carriera! 85º, lo spettatore bidimensionale, prodotto in Lexan infrangibile, di classe I e anti-raggio, è preparato per l'applicazione di "lacrime".
uno spettatore preparato per tutti i tipi di condizioni. notte o in qualsiasi momento della giornata.
Disponibile come accessorio opzionale. R3R è un approccio unico al comfort e alla stabilità ad alta velocità che consente la regolazione individuale di imbottitura e cuscinetti centrali Per le guance, per una perfetta regolazione per la maggior parte delle forme della testa.
Tutte le parti interne, incluso il rotolo del collo della costa, sono rimovibili, adatte alla pelle (proprietà antiallergiche e antibatteriche) e senza cuciture in aree sensibili alla cucitura.
Pad di guance sintonizzate
Preferenze del pilota.
rapidamente e facilmente, questo sistema consente di aggiungere una gamma di schiume di diversi spessori per ottenere una regolazione più stretta nell'area delle guance, risultante come più Helmet equilibrato, sicuro e agile in pista.
Per facilitare ancora di più, è reversibile, quindi i cuscinetti di formaggio possono sempre essere restituiti alla configurazione iniziale.
Combat Heat
Le "cumb aria" innovative offrono livelli incomparabili di ventilazione interna e comfort. La corona della corona di X.R3R è cucita con una speciale maglia alveolare che crea una camera d'aria fresca tra il rivestimento EPS e l'imbottitura.
Rilasciata e distribuendo gradualmente l'aria fresca in tutto il contorno della testa Sensazione di raffreddamento più prolungata a temperatura e umidità controllate. Viaggio d'aria di raffreddamento senza restrizioni attraverso tunnel creati in 5 aree diverse con densità variabili per la massima protezione contro gli impatti nelle aree chiave intorno alla testa del pilota.
ECE 22-06 approvato
Benvenuto in un nuovo era di sicurezza.
La X.R3R viene fornita con la nuova approvazione "ECE 22-06" che include nuovi test eseguiti a una velocità più rapida, con più posizioni di impatto e una migliore capacità di assorbimento dell'impatto e requisiti aggiuntivi Per caratteristiche come segni e spettatori retrattili.
X.R3R verrà anche inviato al programma di omologazione delle corse FIM che è necessario per competere a livello internazionale, incluso MotoGP, entro il 2022.
cinghia di emergenza v2
incorporato nei cuscinetti laterali degli interni, il nuovo sistema di emergenza V2 è stato riprogettato per consentire l'accesso e l'estrazione degli interni laterali del più semplice e più Celmetto morbido, in caso di incidente, da attrezzature mediche addestrate. Facilitare il serraggio finale.
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