Informazioni del prodotto
Pronto per la gara sportiva senza concessioni, con un design impressionante e l'ultima tecnologia trasferita da moderni sport motoristici.
Il nuovo X.R3R è progettato per le condizioni e le emozioni più esigenti sulla pista di gara.
Un vincitore.
Sensazione rapida
Gare motociclistiche, la velocità è la chiave e l'aerodinamica hanno un ruolo fondamentale, poiché quel chilometro extra all'ora potrebbe significare la differenza tra vincere e perdere il design leggero ottimizzato aerodinamicamente L'involucro X.R3R non solo riduce la resistenza all'aria, come ottimizza anche il flusso della massa d'aria per raffreddare l'interno.
L'importanza del virtuale prima del reale
è stato fatto uno sforzo considerevole per migliorare il Efficienza aerodinamica del design del rivestimento, il mirino, lo spoiler e le griglie di ventilazione della x..r3r.
La necessità di un buon design nel campo dell'Aerodinamica richiede un design del tunnel del vento. Tuttavia, i test iniziano virtualmente sul computer, con analisi Virtual CFD (Fluid Dynamics computazionale), che consentono decisioni migliori e più informate. Questi risultati vengono quindi sostenuti da test in un tunnel del vento, su scala 1: 1 con prove motociclische e stradali, che convalidano le prestazioni aerodinamiche del casco in vari angoli e posizioni di guida.
Efficienza e Performance < BR> Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di funzioni di sicurezza.
Ogni dettaglio nella progettazione dell'alloggiamento esterno e dei componenti esterni sono progettati per ridurre la pressione di trascinamento e garantire la massima efficienza.
Allo stesso tempo, la resistenza dell'aria è ridotta, il flusso d'aria di massa è ottimizzato per raffreddare l'interno. L'aria è guidata specificamente attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler da corsa.
Estensione dello spoiler posteriore
È possibile aggiungere uno stile di gara di estensione dello spoiler traslucido Migliorare la stabilità ad alte velocità.
Avvitato, questa estensione del spoiler posteriore aggiuntiva presenta un design di rottura per i massimi standard di sicurezza.
Sensazione di luce
Progettato per motociclisti d'élite e coloro che sono consapevoli del peso, il Il nuovo carbonio X-Pro con tessuti in carbonio 3K è più leggero del 10% rispetto ad altre coperture di carbonio e offre una maggiore rigidità e massima resistenza.
L'alto contenuto di fibre (≥ 60%) massimizza le proprietà meccaniche del coperchio composito, mentre la distribuzione di La fibra garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme ad un aspetto squisito.
Tutto ciò che ci si aspetterebbe da uno dei caschi della fibra Carbonio più avanzato nella storia.
0-160 km / h = 0 gr
Il complesso concetto aerodinamico del X.R3R è progettato per massimizzare le sue prestazioni, con 0 peso dinamico a 160 km / h.
Sentirsi Cool
In pista, l'ultima cosa che vuoi preoccupare è il calore nella tua testa. Aero Test ha determinato che il sistema di ventilazione X.R3R è superiore e incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore verso la parte posteriore.
Con sei prese d'aria e quattro uscite di scarico per la ventilazione, è possibile avere il controllo totale sulla quantità di flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa più fresca possibile sotto le pressioni di guida sulla pista di guida.
Sistema di ventilazione del mento
Estensione del mento Ventilazione Aiuta ad aiutare più aria, con un sistema di canalizzazione efficace a disperdere l'aria fresca attraverso il mirino e l'area del viso.
ingresso extra è anche incorporato sul fondo, fabbricato in gomma anti-vibrazione e può essere facilmente aperto e chiuso utilizzando un interruttore interno.
Indoor X-Mart A secco
Interni 3D, Thermos formato, sono completamente modificati e lavabili, con anti-allergici e anti proprietà traspirante, fabbricati c su tessuto X-Mart Dry che mantiene gli interni secchi e freschi sui giorni più caldi e offrono un migliore isolamento sui giorni più freddi.
Sensazione di tranquillo
insieme a un design aerodinamico, il mirino riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul tuo viso.
Il concetto completo di insonorizzazione del X.R3R include generatori di vortice nell'area del mento per ridurre la resistenza e il sollevamento aerodinamica e un profilo di tenuta in gomma doppio attorno al mirino, configurato per migliorare Isolamento acustico.
Piatti anti-vibrazione
Le piastre speciali di vibrazione delle vibrazioni sono progettate per assorbire e distribuire uniformemente vibrazioni a livelli nominali. Sono perfetti per ridurre i livelli di rumore e annullare la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti del mirino.
Sistema di rimborso visiera
con le piastre laterali di base caricate a molla Regola automaticamente e strisce il protettore contro la flangia del Doppia finestra labbina per un perfetto sigillo ermetico.
Doppio serratura
Il sistema di sicurezza a doppia chiusura, evita l'inaccetta apertura improvvisa del protagonista del mirino e può essere facilmente aperta con guanti.
Sentirsi liberi
La visione può fare decisioni migliori e più veloci sulla pista. Questo è il motivo per cui abbiamo sviluppato la visione X-Sensus, la nostra filosofia dietro il porto oculare di tutti i nostri caschi, che garantisce sia la visione focalizzata sia il visione periferica, con angoli di apertura del 15% superiore rispetto ai requisiti standard. Più importante, mantieni la tua mente e il tuo corpo libero, in modo che non fossero interposti Gan nel tuo obiettivo di carriera!
Eye nel premio
Un campo orizzontale di 225º, un campo visivo verticale di 85º, il visualizzatore bidimensionale, fabbricato in PC lexan infrangibile, classe ottica I e Anti -siped, è preparato per l'applicazione di "tear-offs".
Un Viewer preparato per tutti i tipi di condizioni.
Viewer Light Intelligent Transats® vengono adattati automaticamente al tono ideale in qualsiasi condizione di luce sono tenuti limpidi di notte e buio se esposti a una luce intensa fornendo un viaggio sicuro e confortevole, di notte o in qualsiasi momento del giorno.
disponibile come accessorio opzionale.
Un interno della gara progettato Con uno scopo
X.R3R L'imbottitura interna modulare è un approccio unico per il comfort e la stabilità ad alta velocità che consente una regolazione individuale di imbottitura centrale e guanciali, per una vestibilità perfetta per la maggior parte delle forme della testa.
Tutte le parti Gli interni, compreso il rotolo di collo spesso, sono rimovibili, amichevoli con la pelle (proprietà antiallergiche e antibatteriche) e senza soluzione di continuità in aree sensibili.
Sentisi comodo
utilizzando il sistema di regolazione della corona adattativa X.R3R, la corona Il pad può essere scivolato indietro e ulteriormente in base alle preferenze del corridoio di un'impostazione uniforme di 360, eliminando i punti di pressione per il massimo comfort e protezione, fino a un design di regolazione a 6 livelli.
Keek Pad mensate < BR> X.R3R Le guance sono progettate con una speciale tasca interna che funziona come un sistema adattivo che può essere regolato alle preferenze dei corridori. E semplice, questo sistema consente di aggiungere una gamma di schiume di diversi spessori per ottenere una vestibilità più stretta Nell'area delle guance, con conseguente scafo più equilibrato, sicuro e agile in pista.
Per facilitare Aú N Più, è reversibile, quindi le guance possono sempre essere restituite alla configurazione iniziale.
Combattimento il calore
Gli innovatori 'Air Cumbs' offrono livelli incomparabili di ventilazione interna e comfort. Il pad della corona X.R3R è cucito con una speciale maglia alveolaro che crea una camera d'aria fresca tra il rivestimento EPS e l'imbottitura.
Gradualmente libero e distribuendo aria fresca in tutto il contorno della testa, crea una sensazione di raffreddamento più prolungata a temperatura e umidità relativa controllata.
Sensazione sicura
X.R3R Il sistema di rivestimento multiplo della densità è progettato per consentire la corsa dell'aria di raffreddamento senza restrizioni tramite tunnel creati in 5 diverse aree con densità variabili per la massima protezione contro gli impatti in chiave aree intorno alla testa del corridore.
Homologation FIM
Benvenuti in una nuova sicurezza dell'era.
X.R3R viene fornito con la nuova omologazione 'ECE 22-06' che include nuovi test effettuato a velocità più elevata, con più posizioni di impatto e una migliore capacità di assorbimento dell'impatto e requisiti aggiuntivi per le caratteristiche come il mentoner Come e spettatori retrattili.
Disponibile anche una versione approvata dal "FIM" per competere a livello internazionale, incluso MotoGP, identificato da un'etichetta "FIM FRHPHE-01" cucita sul cinghia del mento insieme al certificato di omologazione stradale.
Cinturino di emergenza V2
Incorporato I pad laterali interni, il nuovo sistema di sistema di emergenza V2 è stato ri-progettato per consentire l'accesso e la rimozione degli interni laterali del casco più facile e liscio, in caso di incidente, per attrezzature mediche addestrate.
Sistema X-Lock
Tutte le collezioni X.R3R sono dotate di doppio anello a doppia doppia motogp e blocco del pulsante X-magnetico per facilitare il serraggio finale.
Caso di Chinstrap rimovibile
Le coperture del mento sono rimovibili e lavabili per più facilità e pulizia dopo incursioni più estreme sulla pista di gara.
3 taglie di alloggiamento
Il nuovo X.R3R è disponibile in 3 dimensioni di alloggio e 3 rivestimenti EPS per vestibilità e comfort eccezionali.
Il nuovo X.R3R è progettato per le condizioni e le emozioni più esigenti sulla pista di gara.
Un vincitore.
Sensazione rapida
Gare motociclistiche, la velocità è la chiave e l'aerodinamica hanno un ruolo fondamentale, poiché quel chilometro extra all'ora potrebbe significare la differenza tra vincere e perdere il design leggero ottimizzato aerodinamicamente L'involucro X.R3R non solo riduce la resistenza all'aria, come ottimizza anche il flusso della massa d'aria per raffreddare l'interno.
L'importanza del virtuale prima del reale
è stato fatto uno sforzo considerevole per migliorare il Efficienza aerodinamica del design del rivestimento, il mirino, lo spoiler e le griglie di ventilazione della x..r3r.
La necessità di un buon design nel campo dell'Aerodinamica richiede un design del tunnel del vento. Tuttavia, i test iniziano virtualmente sul computer, con analisi Virtual CFD (Fluid Dynamics computazionale), che consentono decisioni migliori e più informate. Questi risultati vengono quindi sostenuti da test in un tunnel del vento, su scala 1: 1 con prove motociclische e stradali, che convalidano le prestazioni aerodinamiche del casco in vari angoli e posizioni di guida.
Efficienza e Performance < BR> Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di funzioni di sicurezza.
Ogni dettaglio nella progettazione dell'alloggiamento esterno e dei componenti esterni sono progettati per ridurre la pressione di trascinamento e garantire la massima efficienza.
Allo stesso tempo, la resistenza dell'aria è ridotta, il flusso d'aria di massa è ottimizzato per raffreddare l'interno. L'aria è guidata specificamente attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler da corsa.
Estensione dello spoiler posteriore
È possibile aggiungere uno stile di gara di estensione dello spoiler traslucido Migliorare la stabilità ad alte velocità.
Avvitato, questa estensione del spoiler posteriore aggiuntiva presenta un design di rottura per i massimi standard di sicurezza.
Sensazione di luce
Progettato per motociclisti d'élite e coloro che sono consapevoli del peso, il Il nuovo carbonio X-Pro con tessuti in carbonio 3K è più leggero del 10% rispetto ad altre coperture di carbonio e offre una maggiore rigidità e massima resistenza.
L'alto contenuto di fibre (≥ 60%) massimizza le proprietà meccaniche del coperchio composito, mentre la distribuzione di La fibra garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme ad un aspetto squisito.
Tutto ciò che ci si aspetterebbe da uno dei caschi della fibra Carbonio più avanzato nella storia.
0-160 km / h = 0 gr
Il complesso concetto aerodinamico del X.R3R è progettato per massimizzare le sue prestazioni, con 0 peso dinamico a 160 km / h.
Sentirsi Cool
In pista, l'ultima cosa che vuoi preoccupare è il calore nella tua testa. Aero Test ha determinato che il sistema di ventilazione X.R3R è superiore e incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore verso la parte posteriore.
Con sei prese d'aria e quattro uscite di scarico per la ventilazione, è possibile avere il controllo totale sulla quantità di flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa più fresca possibile sotto le pressioni di guida sulla pista di guida.
Sistema di ventilazione del mento
Estensione del mento Ventilazione Aiuta ad aiutare più aria, con un sistema di canalizzazione efficace a disperdere l'aria fresca attraverso il mirino e l'area del viso.
ingresso extra è anche incorporato sul fondo, fabbricato in gomma anti-vibrazione e può essere facilmente aperto e chiuso utilizzando un interruttore interno.
Indoor X-Mart A secco
Interni 3D, Thermos formato, sono completamente modificati e lavabili, con anti-allergici e anti proprietà traspirante, fabbricati c su tessuto X-Mart Dry che mantiene gli interni secchi e freschi sui giorni più caldi e offrono un migliore isolamento sui giorni più freddi.
Sensazione di tranquillo
insieme a un design aerodinamico, il mirino riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul tuo viso.
Il concetto completo di insonorizzazione del X.R3R include generatori di vortice nell'area del mento per ridurre la resistenza e il sollevamento aerodinamica e un profilo di tenuta in gomma doppio attorno al mirino, configurato per migliorare Isolamento acustico.
Piatti anti-vibrazione
Le piastre speciali di vibrazione delle vibrazioni sono progettate per assorbire e distribuire uniformemente vibrazioni a livelli nominali. Sono perfetti per ridurre i livelli di rumore e annullare la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti del mirino.
Sistema di rimborso visiera
con le piastre laterali di base caricate a molla Regola automaticamente e strisce il protettore contro la flangia del Doppia finestra labbina per un perfetto sigillo ermetico.
Doppio serratura
Il sistema di sicurezza a doppia chiusura, evita l'inaccetta apertura improvvisa del protagonista del mirino e può essere facilmente aperta con guanti.
Sentirsi liberi
La visione può fare decisioni migliori e più veloci sulla pista. Questo è il motivo per cui abbiamo sviluppato la visione X-Sensus, la nostra filosofia dietro il porto oculare di tutti i nostri caschi, che garantisce sia la visione focalizzata sia il visione periferica, con angoli di apertura del 15% superiore rispetto ai requisiti standard. Più importante, mantieni la tua mente e il tuo corpo libero, in modo che non fossero interposti Gan nel tuo obiettivo di carriera!
Eye nel premio
Un campo orizzontale di 225º, un campo visivo verticale di 85º, il visualizzatore bidimensionale, fabbricato in PC lexan infrangibile, classe ottica I e Anti -siped, è preparato per l'applicazione di "tear-offs".
Un Viewer preparato per tutti i tipi di condizioni.
Viewer Light Intelligent Transats® vengono adattati automaticamente al tono ideale in qualsiasi condizione di luce sono tenuti limpidi di notte e buio se esposti a una luce intensa fornendo un viaggio sicuro e confortevole, di notte o in qualsiasi momento del giorno.
disponibile come accessorio opzionale.
Un interno della gara progettato Con uno scopo
X.R3R L'imbottitura interna modulare è un approccio unico per il comfort e la stabilità ad alta velocità che consente una regolazione individuale di imbottitura centrale e guanciali, per una vestibilità perfetta per la maggior parte delle forme della testa.
Tutte le parti Gli interni, compreso il rotolo di collo spesso, sono rimovibili, amichevoli con la pelle (proprietà antiallergiche e antibatteriche) e senza soluzione di continuità in aree sensibili.
Sentisi comodo
utilizzando il sistema di regolazione della corona adattativa X.R3R, la corona Il pad può essere scivolato indietro e ulteriormente in base alle preferenze del corridoio di un'impostazione uniforme di 360, eliminando i punti di pressione per il massimo comfort e protezione, fino a un design di regolazione a 6 livelli.
Keek Pad mensate < BR> X.R3R Le guance sono progettate con una speciale tasca interna che funziona come un sistema adattivo che può essere regolato alle preferenze dei corridori. E semplice, questo sistema consente di aggiungere una gamma di schiume di diversi spessori per ottenere una vestibilità più stretta Nell'area delle guance, con conseguente scafo più equilibrato, sicuro e agile in pista.
Per facilitare Aú N Più, è reversibile, quindi le guance possono sempre essere restituite alla configurazione iniziale.
Combattimento il calore
Gli innovatori 'Air Cumbs' offrono livelli incomparabili di ventilazione interna e comfort. Il pad della corona X.R3R è cucito con una speciale maglia alveolaro che crea una camera d'aria fresca tra il rivestimento EPS e l'imbottitura.
Gradualmente libero e distribuendo aria fresca in tutto il contorno della testa, crea una sensazione di raffreddamento più prolungata a temperatura e umidità relativa controllata.
Sensazione sicura
X.R3R Il sistema di rivestimento multiplo della densità è progettato per consentire la corsa dell'aria di raffreddamento senza restrizioni tramite tunnel creati in 5 diverse aree con densità variabili per la massima protezione contro gli impatti in chiave aree intorno alla testa del corridore.
Homologation FIM
Benvenuti in una nuova sicurezza dell'era.
X.R3R viene fornito con la nuova omologazione 'ECE 22-06' che include nuovi test effettuato a velocità più elevata, con più posizioni di impatto e una migliore capacità di assorbimento dell'impatto e requisiti aggiuntivi per le caratteristiche come il mentoner Come e spettatori retrattili.
Disponibile anche una versione approvata dal "FIM" per competere a livello internazionale, incluso MotoGP, identificato da un'etichetta "FIM FRHPHE-01" cucita sul cinghia del mento insieme al certificato di omologazione stradale.
Cinturino di emergenza V2
Incorporato I pad laterali interni, il nuovo sistema di sistema di emergenza V2 è stato ri-progettato per consentire l'accesso e la rimozione degli interni laterali del casco più facile e liscio, in caso di incidente, per attrezzature mediche addestrate.
Sistema X-Lock
Tutte le collezioni X.R3R sono dotate di doppio anello a doppia doppia motogp e blocco del pulsante X-magnetico per facilitare il serraggio finale.
Caso di Chinstrap rimovibile
Le coperture del mento sono rimovibili e lavabili per più facilità e pulizia dopo incursioni più estreme sulla pista di gara.
3 taglie di alloggiamento
Il nuovo X.R3R è disponibile in 3 dimensioni di alloggio e 3 rivestimenti EPS per vestibilità e comfort eccezionali.
Colori
Informazioni del prodotto
Pronto per la gara sportiva senza concessioni, con un design impressionante e l'ultima tecnologia trasferita da moderni sport motoristici.
Il nuovo X.R3R è progettato per le condizioni e le emozioni più esigenti sulla pista di gara.
Un vincitore.
Sensazione rapida
Gare motociclistiche, la velocità è la chiave e l'aerodinamica hanno un ruolo fondamentale, poiché quel chilometro extra all'ora potrebbe significare la differenza tra vincere e perdere il design leggero ottimizzato aerodinamicamente L'involucro X.R3R non solo riduce la resistenza all'aria, come ottimizza anche il flusso della massa d'aria per raffreddare l'interno.
L'importanza del virtuale prima del reale
è stato fatto uno sforzo considerevole per migliorare il Efficienza aerodinamica del design del rivestimento, il mirino, lo spoiler e le griglie di ventilazione della x..r3r.
La necessità di un buon design nel campo dell'Aerodinamica richiede un design del tunnel del vento. Tuttavia, i test iniziano virtualmente sul computer, con analisi Virtual CFD (Fluid Dynamics computazionale), che consentono decisioni migliori e più informate. Questi risultati vengono quindi sostenuti da test in un tunnel del vento, su scala 1: 1 con prove motociclische e stradali, che convalidano le prestazioni aerodinamiche del casco in vari angoli e posizioni di guida.
Efficienza e Performance < BR> Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di funzioni di sicurezza.
Ogni dettaglio nella progettazione dell'alloggiamento esterno e dei componenti esterni sono progettati per ridurre la pressione di trascinamento e garantire la massima efficienza.
Allo stesso tempo, la resistenza dell'aria è ridotta, il flusso d'aria di massa è ottimizzato per raffreddare l'interno. L'aria è guidata specificamente attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler da corsa.
Estensione dello spoiler posteriore
È possibile aggiungere uno stile di gara di estensione dello spoiler traslucido Migliorare la stabilità ad alte velocità.
Avvitato, questa estensione del spoiler posteriore aggiuntiva presenta un design di rottura per i massimi standard di sicurezza.
Sensazione di luce
Progettato per motociclisti d'élite e coloro che sono consapevoli del peso, il Il nuovo carbonio X-Pro con tessuti in carbonio 3K è più leggero del 10% rispetto ad altre coperture di carbonio e offre una maggiore rigidità e massima resistenza.
L'alto contenuto di fibre (≥ 60%) massimizza le proprietà meccaniche del coperchio composito, mentre la distribuzione di La fibra garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme ad un aspetto squisito.
Tutto ciò che ci si aspetterebbe da uno dei caschi della fibra Carbonio più avanzato nella storia.
0-160 km / h = 0 gr
Il complesso concetto aerodinamico del X.R3R è progettato per massimizzare le sue prestazioni, con 0 peso dinamico a 160 km / h.
Sentirsi Cool
In pista, l'ultima cosa che vuoi preoccupare è il calore nella tua testa. Aero Test ha determinato che il sistema di ventilazione X.R3R è superiore e incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore verso la parte posteriore.
Con sei prese d'aria e quattro uscite di scarico per la ventilazione, è possibile avere il controllo totale sulla quantità di flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa più fresca possibile sotto le pressioni di guida sulla pista di guida.
Sistema di ventilazione del mento
Estensione del mento Ventilazione Aiuta ad aiutare più aria, con un sistema di canalizzazione efficace a disperdere l'aria fresca attraverso il mirino e l'area del viso.
ingresso extra è anche incorporato sul fondo, fabbricato in gomma anti-vibrazione e può essere facilmente aperto e chiuso utilizzando un interruttore interno.
Indoor X-Mart A secco
Interni 3D, Thermos formato, sono completamente modificati e lavabili, con anti-allergici e anti proprietà traspirante, fabbricati c su tessuto X-Mart Dry che mantiene gli interni secchi e freschi sui giorni più caldi e offrono un migliore isolamento sui giorni più freddi.
Sensazione di tranquillo
insieme a un design aerodinamico, il mirino riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul tuo viso.
Il concetto completo di insonorizzazione del X.R3R include generatori di vortice nell'area del mento per ridurre la resistenza e il sollevamento aerodinamica e un profilo di tenuta in gomma doppio attorno al mirino, configurato per migliorare Isolamento acustico.
Piatti anti-vibrazione
Le piastre speciali di vibrazione delle vibrazioni sono progettate per assorbire e distribuire uniformemente vibrazioni a livelli nominali. Sono perfetti per ridurre i livelli di rumore e annullare la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti del mirino.
Sistema di rimborso visiera
con le piastre laterali di base caricate a molla Regola automaticamente e strisce il protettore contro la flangia del Doppia finestra labbina per un perfetto sigillo ermetico.
Doppio serratura
Il sistema di sicurezza a doppia chiusura, evita l'inaccetta apertura improvvisa del protagonista del mirino e può essere facilmente aperta con guanti.
Sentirsi liberi
La visione può fare decisioni migliori e più veloci sulla pista. Questo è il motivo per cui abbiamo sviluppato la visione X-Sensus, la nostra filosofia dietro il porto oculare di tutti i nostri caschi, che garantisce sia la visione focalizzata sia il visione periferica, con angoli di apertura del 15% superiore rispetto ai requisiti standard. Più importante, mantieni la tua mente e il tuo corpo libero, in modo che non fossero interposti Gan nel tuo obiettivo di carriera!
Eye nel premio
Un campo orizzontale di 225º, un campo visivo verticale di 85º, il visualizzatore bidimensionale, fabbricato in PC lexan infrangibile, classe ottica I e Anti -siped, è preparato per l'applicazione di "tear-offs".
Un Viewer preparato per tutti i tipi di condizioni.
Viewer Light Intelligent Transats® vengono adattati automaticamente al tono ideale in qualsiasi condizione di luce sono tenuti limpidi di notte e buio se esposti a una luce intensa fornendo un viaggio sicuro e confortevole, di notte o in qualsiasi momento del giorno.
disponibile come accessorio opzionale.
Un interno della gara progettato Con uno scopo
X.R3R L'imbottitura interna modulare è un approccio unico per il comfort e la stabilità ad alta velocità che consente una regolazione individuale di imbottitura centrale e guanciali, per una vestibilità perfetta per la maggior parte delle forme della testa.
Tutte le parti Gli interni, compreso il rotolo di collo spesso, sono rimovibili, amichevoli con la pelle (proprietà antiallergiche e antibatteriche) e senza soluzione di continuità in aree sensibili.
Sentisi comodo
utilizzando il sistema di regolazione della corona adattativa X.R3R, la corona Il pad può essere scivolato indietro e ulteriormente in base alle preferenze del corridoio di un'impostazione uniforme di 360, eliminando i punti di pressione per il massimo comfort e protezione, fino a un design di regolazione a 6 livelli.
Keek Pad mensate < BR> X.R3R Le guance sono progettate con una speciale tasca interna che funziona come un sistema adattivo che può essere regolato alle preferenze dei corridori. E semplice, questo sistema consente di aggiungere una gamma di schiume di diversi spessori per ottenere una vestibilità più stretta Nell'area delle guance, con conseguente scafo più equilibrato, sicuro e agile in pista.
Per facilitare Aú N Più, è reversibile, quindi le guance possono sempre essere restituite alla configurazione iniziale.
Combattimento il calore
Gli innovatori 'Air Cumbs' offrono livelli incomparabili di ventilazione interna e comfort. Il pad della corona X.R3R è cucito con una speciale maglia alveolaro che crea una camera d'aria fresca tra il rivestimento EPS e l'imbottitura.
Gradualmente libero e distribuendo aria fresca in tutto il contorno della testa, crea una sensazione di raffreddamento più prolungata a temperatura e umidità relativa controllata.
Sensazione sicura
X.R3R Il sistema di rivestimento multiplo della densità è progettato per consentire la corsa dell'aria di raffreddamento senza restrizioni tramite tunnel creati in 5 diverse aree con densità variabili per la massima protezione contro gli impatti in chiave aree intorno alla testa del corridore.
Homologation FIM
Benvenuti in una nuova sicurezza dell'era.
X.R3R viene fornito con la nuova omologazione 'ECE 22-06' che include nuovi test effettuato a velocità più elevata, con più posizioni di impatto e una migliore capacità di assorbimento dell'impatto e requisiti aggiuntivi per le caratteristiche come il mentoner Come e spettatori retrattili.
Disponibile anche una versione approvata dal "FIM" per competere a livello internazionale, incluso MotoGP, identificato da un'etichetta "FIM FRHPHE-01" cucita sul cinghia del mento insieme al certificato di omologazione stradale.
Cinturino di emergenza V2
Incorporato I pad laterali interni, il nuovo sistema di sistema di emergenza V2 è stato ri-progettato per consentire l'accesso e la rimozione degli interni laterali del casco più facile e liscio, in caso di incidente, per attrezzature mediche addestrate.
Sistema X-Lock
Tutte le collezioni X.R3R sono dotate di doppio anello a doppia doppia motogp e blocco del pulsante X-magnetico per facilitare il serraggio finale.
Caso di Chinstrap rimovibile
Le coperture del mento sono rimovibili e lavabili per più facilità e pulizia dopo incursioni più estreme sulla pista di gara.
3 taglie di alloggiamento
Il nuovo X.R3R è disponibile in 3 dimensioni di alloggio e 3 rivestimenti EPS per vestibilità e comfort eccezionali.
Il nuovo X.R3R è progettato per le condizioni e le emozioni più esigenti sulla pista di gara.
Un vincitore.
Sensazione rapida
Gare motociclistiche, la velocità è la chiave e l'aerodinamica hanno un ruolo fondamentale, poiché quel chilometro extra all'ora potrebbe significare la differenza tra vincere e perdere il design leggero ottimizzato aerodinamicamente L'involucro X.R3R non solo riduce la resistenza all'aria, come ottimizza anche il flusso della massa d'aria per raffreddare l'interno.
L'importanza del virtuale prima del reale
è stato fatto uno sforzo considerevole per migliorare il Efficienza aerodinamica del design del rivestimento, il mirino, lo spoiler e le griglie di ventilazione della x..r3r.
La necessità di un buon design nel campo dell'Aerodinamica richiede un design del tunnel del vento. Tuttavia, i test iniziano virtualmente sul computer, con analisi Virtual CFD (Fluid Dynamics computazionale), che consentono decisioni migliori e più informate. Questi risultati vengono quindi sostenuti da test in un tunnel del vento, su scala 1: 1 con prove motociclische e stradali, che convalidano le prestazioni aerodinamiche del casco in vari angoli e posizioni di guida.
Efficienza e Performance < BR> Un casco aerodinamico che si concentra sulla velocità migliora la ventilazione e aggiunge una serie di funzioni di sicurezza.
Ogni dettaglio nella progettazione dell'alloggiamento esterno e dei componenti esterni sono progettati per ridurre la pressione di trascinamento e garantire la massima efficienza.
Allo stesso tempo, la resistenza dell'aria è ridotta, il flusso d'aria di massa è ottimizzato per raffreddare l'interno. L'aria è guidata specificamente attraverso il vortice superiore e laterale verso la parte posteriore, dove aumenta l'efficienza del nuovo concetto di spoiler da corsa.
Estensione dello spoiler posteriore
È possibile aggiungere uno stile di gara di estensione dello spoiler traslucido Migliorare la stabilità ad alte velocità.
Avvitato, questa estensione del spoiler posteriore aggiuntiva presenta un design di rottura per i massimi standard di sicurezza.
Sensazione di luce
Progettato per motociclisti d'élite e coloro che sono consapevoli del peso, il Il nuovo carbonio X-Pro con tessuti in carbonio 3K è più leggero del 10% rispetto ad altre coperture di carbonio e offre una maggiore rigidità e massima resistenza.
L'alto contenuto di fibre (≥ 60%) massimizza le proprietà meccaniche del coperchio composito, mentre la distribuzione di La fibra garantisce una resistenza uniforme in tutte le direzioni insieme ad un aspetto squisito.
Tutto ciò che ci si aspetterebbe da uno dei caschi della fibra Carbonio più avanzato nella storia.
0-160 km / h = 0 gr
Il complesso concetto aerodinamico del X.R3R è progettato per massimizzare le sue prestazioni, con 0 peso dinamico a 160 km / h.
Sentirsi Cool
In pista, l'ultima cosa che vuoi preoccupare è il calore nella tua testa. Aero Test ha determinato che il sistema di ventilazione X.R3R è superiore e incoraggia il flusso d'aria attraverso il casco dalla parte anteriore verso la parte posteriore.
Con sei prese d'aria e quattro uscite di scarico per la ventilazione, è possibile avere il controllo totale sulla quantità di flusso d'aria che passa attraverso il casco per mantenere la testa più fresca possibile sotto le pressioni di guida sulla pista di guida.
Sistema di ventilazione del mento
Estensione del mento Ventilazione Aiuta ad aiutare più aria, con un sistema di canalizzazione efficace a disperdere l'aria fresca attraverso il mirino e l'area del viso.
ingresso extra è anche incorporato sul fondo, fabbricato in gomma anti-vibrazione e può essere facilmente aperto e chiuso utilizzando un interruttore interno.
Indoor X-Mart A secco
Interni 3D, Thermos formato, sono completamente modificati e lavabili, con anti-allergici e anti proprietà traspirante, fabbricati c su tessuto X-Mart Dry che mantiene gli interni secchi e freschi sui giorni più caldi e offrono un migliore isolamento sui giorni più freddi.
Sensazione di tranquillo
insieme a un design aerodinamico, il mirino riduce una notevole quantità di rumore del vento consentendo un buon flusso d'aria sul tuo viso.
Il concetto completo di insonorizzazione del X.R3R include generatori di vortice nell'area del mento per ridurre la resistenza e il sollevamento aerodinamica e un profilo di tenuta in gomma doppio attorno al mirino, configurato per migliorare Isolamento acustico.
Piatti anti-vibrazione
Le piastre speciali di vibrazione delle vibrazioni sono progettate per assorbire e distribuire uniformemente vibrazioni a livelli nominali. Sono perfetti per ridurre i livelli di rumore e annullare la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti del mirino.
Sistema di rimborso visiera
con le piastre laterali di base caricate a molla Regola automaticamente e strisce il protettore contro la flangia del Doppia finestra labbina per un perfetto sigillo ermetico.
Doppio serratura
Il sistema di sicurezza a doppia chiusura, evita l'inaccetta apertura improvvisa del protagonista del mirino e può essere facilmente aperta con guanti.
Sentirsi liberi
La visione può fare decisioni migliori e più veloci sulla pista. Questo è il motivo per cui abbiamo sviluppato la visione X-Sensus, la nostra filosofia dietro il porto oculare di tutti i nostri caschi, che garantisce sia la visione focalizzata sia il visione periferica, con angoli di apertura del 15% superiore rispetto ai requisiti standard. Più importante, mantieni la tua mente e il tuo corpo libero, in modo che non fossero interposti Gan nel tuo obiettivo di carriera!
Eye nel premio
Un campo orizzontale di 225º, un campo visivo verticale di 85º, il visualizzatore bidimensionale, fabbricato in PC lexan infrangibile, classe ottica I e Anti -siped, è preparato per l'applicazione di "tear-offs".
Un Viewer preparato per tutti i tipi di condizioni.
Viewer Light Intelligent Transats® vengono adattati automaticamente al tono ideale in qualsiasi condizione di luce sono tenuti limpidi di notte e buio se esposti a una luce intensa fornendo un viaggio sicuro e confortevole, di notte o in qualsiasi momento del giorno.
disponibile come accessorio opzionale.
Un interno della gara progettato Con uno scopo
X.R3R L'imbottitura interna modulare è un approccio unico per il comfort e la stabilità ad alta velocità che consente una regolazione individuale di imbottitura centrale e guanciali, per una vestibilità perfetta per la maggior parte delle forme della testa.
Tutte le parti Gli interni, compreso il rotolo di collo spesso, sono rimovibili, amichevoli con la pelle (proprietà antiallergiche e antibatteriche) e senza soluzione di continuità in aree sensibili.
Sentisi comodo
utilizzando il sistema di regolazione della corona adattativa X.R3R, la corona Il pad può essere scivolato indietro e ulteriormente in base alle preferenze del corridoio di un'impostazione uniforme di 360, eliminando i punti di pressione per il massimo comfort e protezione, fino a un design di regolazione a 6 livelli.
Keek Pad mensate < BR> X.R3R Le guance sono progettate con una speciale tasca interna che funziona come un sistema adattivo che può essere regolato alle preferenze dei corridori. E semplice, questo sistema consente di aggiungere una gamma di schiume di diversi spessori per ottenere una vestibilità più stretta Nell'area delle guance, con conseguente scafo più equilibrato, sicuro e agile in pista.
Per facilitare Aú N Più, è reversibile, quindi le guance possono sempre essere restituite alla configurazione iniziale.
Combattimento il calore
Gli innovatori 'Air Cumbs' offrono livelli incomparabili di ventilazione interna e comfort. Il pad della corona X.R3R è cucito con una speciale maglia alveolaro che crea una camera d'aria fresca tra il rivestimento EPS e l'imbottitura.
Gradualmente libero e distribuendo aria fresca in tutto il contorno della testa, crea una sensazione di raffreddamento più prolungata a temperatura e umidità relativa controllata.
Sensazione sicura
X.R3R Il sistema di rivestimento multiplo della densità è progettato per consentire la corsa dell'aria di raffreddamento senza restrizioni tramite tunnel creati in 5 diverse aree con densità variabili per la massima protezione contro gli impatti in chiave aree intorno alla testa del corridore.
Homologation FIM
Benvenuti in una nuova sicurezza dell'era.
X.R3R viene fornito con la nuova omologazione 'ECE 22-06' che include nuovi test effettuato a velocità più elevata, con più posizioni di impatto e una migliore capacità di assorbimento dell'impatto e requisiti aggiuntivi per le caratteristiche come il mentoner Come e spettatori retrattili.
Disponibile anche una versione approvata dal "FIM" per competere a livello internazionale, incluso MotoGP, identificato da un'etichetta "FIM FRHPHE-01" cucita sul cinghia del mento insieme al certificato di omologazione stradale.
Cinturino di emergenza V2
Incorporato I pad laterali interni, il nuovo sistema di sistema di emergenza V2 è stato ri-progettato per consentire l'accesso e la rimozione degli interni laterali del casco più facile e liscio, in caso di incidente, per attrezzature mediche addestrate.
Sistema X-Lock
Tutte le collezioni X.R3R sono dotate di doppio anello a doppia doppia motogp e blocco del pulsante X-magnetico per facilitare il serraggio finale.
Caso di Chinstrap rimovibile
Le coperture del mento sono rimovibili e lavabili per più facilità e pulizia dopo incursioni più estreme sulla pista di gara.
3 taglie di alloggiamento
Il nuovo X.R3R è disponibile in 3 dimensioni di alloggio e 3 rivestimenti EPS per vestibilità e comfort eccezionali.
Prodotti
Nuovo
SCORPION EXO 520 EVO AIR TITAN Bianco-Blu-Rosso
LS2 FF800 STORM SOLID Gloss Black
Nuovo
SCORPION EXO 1400 EVO 2 AIR SOLID nero opaco
Nuovo
NEXX Y.100R NIGHT RIDER Sky Blue
LS2 FF800 STORM SPRINTER M.Black Silver Cobalt
AGV K3 AGV E2206 KAMALEON BLACK/RED/GREEN
SCORPION EXO-R1 EVO CARBON AIR CORPUS II Red
SHOEI EX-ZERO Grigio Basalto
Nuovo
MT HELMETS FF118SV THUNDER 4 SV MIL Grigio opaco
MT HELMETS VIALE SV SOLID Nero lucido
Nuovo
NEXX X.R3R ZERO PRO 2 CARBON Blk Mt
Nuovo
MT HELMETS FF118SV THUNDER 4 SV PENTAL Naranja Perla Mate
MT HELMETS VIALE SV SOLID Fluor Pearl Gloss
AGV AGV K1 S AGV E2206 SOLELUNA 2018 NEON BLUE NAVY
SHARK RIDILL 1.2 PHAZ White Blue Red
SCORPION COVERT FX SOLID Black
Nuovo
LS2 FF805 THUNDER C GP AERO FLASH Black
SCORPION EXO-COMBAT II XENON Matt Black Red
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