L'evoluzione definitiva del concetto di Evo originale.
Squalo, Evo Concept Creator, va ancora oltre con una versione "Grand Touring" del suo nuovo modulare: EVO-GT.
Come confortevole nella posizione del getto come in una posizione completa, questo modello premium beneficia delle ultime innovazioni di squali per soddisfare gli utenti più esigenti.

Robusto, confortevole e pratico, Evo-GT Englard Kilometri: è comunque il partner ideale che era il viaggio!
Non è mai stato così facile e sicuro andare da un casco a getto per un altro integrale.

Evo-GT è il modello più recente del concetto di EVO.
Questo nuovo modulare di nuova generazione beneficia del sistema di auto-up e automaticamente brevettato che consente di caricare automaticamente lo schermo quando il mento è gestito. Avere una schermata di classe ottica 1 offre una qualità di visione incomparabile. L'EVO-GT è dotato del "V-Tech Blocking System" che consente di chiudere in modo ottimale il mento per una maggiore sicurezza ed ergonomia.
Nuovo! "Misura personalizzata": 2 Sculture a guancia disponibili nella scatola.

Struttura e sicurezza:
. Alloggiamento termoplastico iniettato. Fibbia micrometrica Multidensies EPS. 2 Taglie Carcasse (XS-S-M e L-XL)

Schermata:
. Schermo di nuova generazione VZ 250 «Classe ottica 1» Spessore variabile: una qualità ottica premium senza distorsione visiva. Il Pinlock 120 MAX Vision®, il miglior agente anti-Vivahian sul mercato, viene nella scatola. Schermo robusto e resistente con rivestimento antigraffio. Visiera solare interna con cursore centrale: un ambito ambidiale, meccanismo pratico e facile da usare e internazionale:
. Tessuto microtech di fibre riciclate che trasportano il sigillo di qualità AEGIS ® e (rimovibile e lavabile in macchina a 30 °). Adatta personalizzata (2 taglie di Carrelleras disponibili)
. Sistema EasyFit per le persone che trasportano occhiali da goggles. Chic retrattile Dimensione re Size Disponibile
Aerodinamica e Ventilazione:
. Sistema di ventilazione premium: garantisce una circolazione dell'aria ottimale nel casco e una refrigerazione interna. 3 insenature d'aria
. 2 estrattori d'aria
. Aracker ottimizzato da Studi CFD (fluidodinamica computazionale)