商品の詳細
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
HOMOLOGACIÓN P/J
El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de protección supera las pruebas de homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales.
PANTALLA ULTRAAMPLIA
La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
Suministrada según el segmento. El sistema de regulación, patentado, permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
PANTALLA PARASOL (VPS)
Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza y regularse en múltiples posiciones. El sistema de accionamiento (patentado) permite replegarla automáticamente en posición de no uso, simplificando así posibles maniobras de emergencia derivadas de la necesidad de restablecer rápidamente la máxima visibilidad que ofrece la pantalla.
* LEXANTM ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CLIMA COMFORT”
Un nuevo concepto de acolchado que, realizado con tejidos microperforados de doble densidad y combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, favorece la difusión del aire en la zona superior de la cabeza del piloto. La conformación de la barbillera facilita el cierre de la mentonera y protege de molestas infiltraciones de aire en la zona de la barbilla.
PROTECTOR CERVICAL (NECK-ROLL)
Removible, lavable y regulable, y por lo tanto, fácil de adaptarse a las diversas morfologías de los pilotos y a las múltiples configuraciones que derivan de las diferentes posiciones de conducción.
REVESTIMIENTO DE LAS ALMOHADILLAS LATERALES INTERNAS EN POLIESTIRENO
El casco presenta un revestimiento moldeado en poliestireno de las almohadillas internas que favorece un enganche más preciso de los cojinetes de las mismas. Este revestimiento, que confiere al producto un acabado de calidad, actúa como alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.
SISTEMA DE VENTILACIÓN + AIRBOOSTER TECHNOLOGY
El exclusivo sistema de ventilación superior “AirBooster Technology” asegura una óptima ventilación allí donde la cabeza del piloto más la necesita: de hecho, el aire se extrae de las tomas de aire frontales y es conducido de forma forzada, sin dispersión, hacia las zonas más críticas, con el fin de garantizar el máximo confort incluso en condiciones de conducción extremas.
El sistema de ventilación además está compuesto por:
- toma de aire de la mentonera
ofrece ventilación a la altura de la boca y dirige el aire directamente a la pantalla, reduciendo el empañamiento;
- extractor posterior
se encuentra integrado en un deflector posterior y permite expulsar el aire caliente y viciado.
ROTACIÓN DE LA MENTONERA CON TRAYECTORIA ELÍPTICA (patentado)
El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir la sección frontal del casco cuando la mentonera se encuentra en posición abierta. De este modo, el efecto “vela” se reduce considerablemente a la vez que se mantiene el confort de conducción incluso con la mentonera levantada.
DUAL ACTION (patentado)
Exclusivo sistema de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro).
MICROLOCK2 (patentado)
Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.
PREDISPOSICIÓN N-COM
El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com y el innovador ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series
HERUMETTO NOLAN N100-5 HILLTOP N-COM Black White Red Blue
Tallas
Colores
商品の詳細
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
HOMOLOGACIÓN P/J
El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de protección supera las pruebas de homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales.
PANTALLA ULTRAAMPLIA
La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
Suministrada según el segmento. El sistema de regulación, patentado, permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
PANTALLA PARASOL (VPS)
Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza y regularse en múltiples posiciones. El sistema de accionamiento (patentado) permite replegarla automáticamente en posición de no uso, simplificando así posibles maniobras de emergencia derivadas de la necesidad de restablecer rápidamente la máxima visibilidad que ofrece la pantalla.
* LEXANTM ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CLIMA COMFORT”
Un nuevo concepto de acolchado que, realizado con tejidos microperforados de doble densidad y combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, favorece la difusión del aire en la zona superior de la cabeza del piloto. La conformación de la barbillera facilita el cierre de la mentonera y protege de molestas infiltraciones de aire en la zona de la barbilla.
PROTECTOR CERVICAL (NECK-ROLL)
Removible, lavable y regulable, y por lo tanto, fácil de adaptarse a las diversas morfologías de los pilotos y a las múltiples configuraciones que derivan de las diferentes posiciones de conducción.
REVESTIMIENTO DE LAS ALMOHADILLAS LATERALES INTERNAS EN POLIESTIRENO
El casco presenta un revestimiento moldeado en poliestireno de las almohadillas internas que favorece un enganche más preciso de los cojinetes de las mismas. Este revestimiento, que confiere al producto un acabado de calidad, actúa como alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.
SISTEMA DE VENTILACIÓN + AIRBOOSTER TECHNOLOGY
El exclusivo sistema de ventilación superior “AirBooster Technology” asegura una óptima ventilación allí donde la cabeza del piloto más la necesita: de hecho, el aire se extrae de las tomas de aire frontales y es conducido de forma forzada, sin dispersión, hacia las zonas más críticas, con el fin de garantizar el máximo confort incluso en condiciones de conducción extremas.
El sistema de ventilación además está compuesto por:
- toma de aire de la mentonera
ofrece ventilación a la altura de la boca y dirige el aire directamente a la pantalla, reduciendo el empañamiento;
- extractor posterior
se encuentra integrado en un deflector posterior y permite expulsar el aire caliente y viciado.
ROTACIÓN DE LA MENTONERA CON TRAYECTORIA ELÍPTICA (patentado)
El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir la sección frontal del casco cuando la mentonera se encuentra en posición abierta. De este modo, el efecto “vela” se reduce considerablemente a la vez que se mantiene el confort de conducción incluso con la mentonera levantada.
DUAL ACTION (patentado)
Exclusivo sistema de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro).
MICROLOCK2 (patentado)
Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.
PREDISPOSICIÓN N-COM
El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com y el innovador ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series
商品
AGV E2206 MULTI MPLK FREQUENCY LIGHT GREY BLUE
SCORPION ADF-9000 AIR TRAIL Black Red
MT HELMETS U935SV GENESIS SV SOLID Negro mate
SCORPION EXO 930 EVO SIKON Blancoate-Negro-Rojo
SCORPION ADX-2 Matt Perla Negro
AGV E2206 MULTI MPLK FREQUENCY MATT GUNMETAL RED
SHARK RACE-R PRO CARBON LORENZO 2019 Carbon Blue Red
LS2 FF908 STROBE II Matt Black
SCORPION ADF-9000 AIR DESERT Matt black Silver
ORIGINE DELTA BASIC Negro mate
SCORPION EXO-TECH EVO ANIMO Black Neon yellow
SCORPION EXO-TECH EVO ANIMO Negro-Neon amarillo
SCORPION ADX-2 Solid Solid Gris Cemento
MT HELMETS ATOM SV QUARK Blanco Perla Brillo/Mate
SHARK EVO ES BLANK MAT Black Mat
SCORPION EXO-TECH EVO ANIMO Matt Black Red
SCORPION ADF-9000 AIR DESERT White Blue Red
SHOEI NEOTEC 2 Gris
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