Información del producto
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (pendiente de patente)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
DOUBLE ACTION
Dispositivo que permite la función de bloqueo de la pantalla (para impedir su apertura accidental a velocidades elevadas) o desempañamiento de la pantalla a baja velocidad o en caso de parada (mediante la apertura mínima de esta).
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN (BREATH DEFLECTOR)
Inspirado claramente en las mascarillas para la lluvia usadas en el ámbito de las carreras, se trata de un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
SISTEMA DE VENTILACIÓN RAF (RACING AIR FLOW)
Fruto de largas experimentaciones y pruebas tanto en el túnel del viento como en pista, está compuesto de:
- tomas de aire superiores con entrada difusa;
- toma de aire frontal con entrada directa;
- toma de aire en la mentonera de alta capacidad con función antivaho;
- protección anterior con descarga aerodinámica integrada;
- extractores laterales para descarga de aire;
- extractor posterior, integrado en un deflector aerodinámico con perfil variable (ASD – Adjustable Stability Device).
DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ESTABILIDAD ASD (ADJUSTABLE STABILITY DEVICE)
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de estabilidad a altas velocidades, también gracias a la revisión completa del deflector posterior. Confirmado el perfil regulable del deflector para adaptar la capacidad aerodinámica del casco en relación a las diferentes posiciones y estilos de conducción.
HABITABILIDAD
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), el X-803 se ha mejorado en términos de habitabilidad en la zona de la barbilla: la mentonera se ha alargado ligeramente para ofrecer mayor confort estático y dinámico.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.
CASCO X-LITE X-803 RS U.C. CANET A. Canet
Colores
Información del producto
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (pendiente de patente)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
DOUBLE ACTION
Dispositivo que permite la función de bloqueo de la pantalla (para impedir su apertura accidental a velocidades elevadas) o desempañamiento de la pantalla a baja velocidad o en caso de parada (mediante la apertura mínima de esta).
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN (BREATH DEFLECTOR)
Inspirado claramente en las mascarillas para la lluvia usadas en el ámbito de las carreras, se trata de un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
SISTEMA DE VENTILACIÓN RAF (RACING AIR FLOW)
Fruto de largas experimentaciones y pruebas tanto en el túnel del viento como en pista, está compuesto de:
- tomas de aire superiores con entrada difusa;
- toma de aire frontal con entrada directa;
- toma de aire en la mentonera de alta capacidad con función antivaho;
- protección anterior con descarga aerodinámica integrada;
- extractores laterales para descarga de aire;
- extractor posterior, integrado en un deflector aerodinámico con perfil variable (ASD – Adjustable Stability Device).
DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ESTABILIDAD ASD (ADJUSTABLE STABILITY DEVICE)
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de estabilidad a altas velocidades, también gracias a la revisión completa del deflector posterior. Confirmado el perfil regulable del deflector para adaptar la capacidad aerodinámica del casco en relación a las diferentes posiciones y estilos de conducción.
HABITABILIDAD
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), el X-803 se ha mejorado en términos de habitabilidad en la zona de la barbilla: la mentonera se ha alargado ligeramente para ofrecer mayor confort estático y dinámico.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.
Productos
SCORPION EXO 491 KRIPTA Negro mate-Naranja-Blanco
LS2 FF800 STORM II POWER Matt Black Rainbow
SCORPION EXO-491 SOLID Antracita mate
SCORPION EXO 1400 EVO 2 AIR ACCORD Gris-Rojo
SCORPION EXO-R1 EVO AIR VATIS Black Blue Red
MT HELMETS FF118SV THUNDER 4 SV DRAX Azul Brillo
MT HELMETS FF110B REVENGE 2 S SOLID Blanco / Gris
LS2 FF353 RAPID PLAYER Black Sky Blue
SCORPION EXO 491 SOLID Blanco
MT HELMETS FF110 REVENGE 2 SCALPEL Naranja Fluor Brillo
NEXX Y.100R BARON Sky Blue Neon
SHARK RACE-R PRO CARBON ASPY Carbon Anthracite Yellow
MT HELMETS FF104PRO RAPIDE PRO MASTER Azul Brillo
LS2 FF327 CHALLENGER JEANS Titanium
SCORPION EXO 1400 EVO 2 AIR LUMA Negro-Rojo
SCORPION EXO-491 SPIN Negro-azul-amarillon Neon
SCORPION EXO-520 EVO AIR MELROSE Matt Black Yellow
SCORPION EXO 1400 EVO 2 AIR LUMA Negro mate-Naranja
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