Información del producto
Es el casco integral racing de X-lite que confirma y amplía las ya apreciadas y consolidadas características técnicas de su predecesor X-802RR, un producto con diversos títulos y reconocido a nivel mundial como una de las referencias en los paddocks de MotoGP y SBK. X-803 es uno de los cascos integrales racing de referencia para el motociclista más exigente gracias al volumen reducido (disponibilidad de tres medidas de calota externa), el sistema de extracción de los cojinetes de las almohadillas laterales en caso de emergencia (NERS – Nolan Emergency Release System), el fiable mecanismo de pantalla con dispositivo Double Action, el eficaz sistema de ventilación RAF (Racing Air Flow) y el acolchado interior de confort Carbon Fitting Racing Experience (con innovadora estructura de red).
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (pendiente de patente)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de visibilidad lateral. Como consecuencia, es capaz de ofrecer mayor confort de conducción y aumento de la seguridad activa.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
DOUBLE ACTION
Dispositivo que permite la función de bloqueo de la pantalla (para impedir su apertura accidental a velocidades elevadas) o desempañamiento de la pantalla a baja velocidad o en caso de parada (mediante la apertura mínima de esta).
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN (BREATH DEFLECTOR)
Inspirado claramente en las mascarillas para la lluvia usadas en el ámbito de las carreras, se trata de un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
SISTEMA DE VENTILACIÓN RAF (RACING AIR FLOW)
Fruto de largas experimentaciones y pruebas tanto en el túnel del viento como en pista, está compuesto de:
- tomas de aire superiores con entrada difusa;
- toma de aire frontal con entrada directa;
- toma de aire en la mentonera de alta capacidad con función antivaho;
- protección anterior con descarga aerodinámica integrada;
- extractores laterales para descarga de aire;
- extractor posterior, integrado en un deflector aerodinámico con perfil variable (ASD – Adjustable Stability Device).
DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ESTABILIDAD ASD (ADJUSTABLE STABILITY DEVICE)
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de estabilidad a altas velocidades, también gracias a la revisión completa del deflector posterior. Confirmado el perfil regulable del deflector para adaptar la capacidad aerodinámica del casco en relación a las diferentes posiciones y estilos de conducción.
HABITABILIDAD
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), el X-803 se ha mejorado en términos de habitabilidad en la zona de la barbilla: la mentonera se ha alargado ligeramente para ofrecer mayor confort estático y dinámico.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (pendiente de patente)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
DOUBLE ACTION
Dispositivo que permite la función de bloqueo de la pantalla (para impedir su apertura accidental a velocidades elevadas) o desempañamiento de la pantalla a baja velocidad o en caso de parada (mediante la apertura mínima de esta).
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN (BREATH DEFLECTOR)
Inspirado claramente en las mascarillas para la lluvia usadas en el ámbito de las carreras, se trata de un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
SISTEMA DE VENTILACIÓN RAF (RACING AIR FLOW)
Fruto de largas experimentaciones y pruebas tanto en el túnel del viento como en pista, está compuesto de:
- tomas de aire superiores con entrada difusa;
- toma de aire frontal con entrada directa;
- toma de aire en la mentonera de alta capacidad con función antivaho;
- protección anterior con descarga aerodinámica integrada;
- extractores laterales para descarga de aire;
- extractor posterior, integrado en un deflector aerodinámico con perfil variable (ASD – Adjustable Stability Device).
DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ESTABILIDAD ASD (ADJUSTABLE STABILITY DEVICE)
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de estabilidad a altas velocidades, también gracias a la revisión completa del deflector posterior. Confirmado el perfil regulable del deflector para adaptar la capacidad aerodinámica del casco en relación a las diferentes posiciones y estilos de conducción.
HABITABILIDAD
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), el X-803 se ha mejorado en términos de habitabilidad en la zona de la barbilla: la mentonera se ha alargado ligeramente para ofrecer mayor confort estático y dinámico.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.
U8R0006060272
3 valoraciones
CASCO X-LITE X-803 RS U.C. PETRUCCI D. Petrucci
487,50 €
IVA incl.
262,50 € de ahorro
Colores
Información del producto
Es el casco integral racing de X-lite que confirma y amplía las ya apreciadas y consolidadas características técnicas de su predecesor X-802RR, un producto con diversos títulos y reconocido a nivel mundial como una de las referencias en los paddocks de MotoGP y SBK. X-803 es uno de los cascos integrales racing de referencia para el motociclista más exigente gracias al volumen reducido (disponibilidad de tres medidas de calota externa), el sistema de extracción de los cojinetes de las almohadillas laterales en caso de emergencia (NERS – Nolan Emergency Release System), el fiable mecanismo de pantalla con dispositivo Double Action, el eficaz sistema de ventilación RAF (Racing Air Flow) y el acolchado interior de confort Carbon Fitting Racing Experience (con innovadora estructura de red).
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (pendiente de patente)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de visibilidad lateral. Como consecuencia, es capaz de ofrecer mayor confort de conducción y aumento de la seguridad activa.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
DOUBLE ACTION
Dispositivo que permite la función de bloqueo de la pantalla (para impedir su apertura accidental a velocidades elevadas) o desempañamiento de la pantalla a baja velocidad o en caso de parada (mediante la apertura mínima de esta).
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN (BREATH DEFLECTOR)
Inspirado claramente en las mascarillas para la lluvia usadas en el ámbito de las carreras, se trata de un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
SISTEMA DE VENTILACIÓN RAF (RACING AIR FLOW)
Fruto de largas experimentaciones y pruebas tanto en el túnel del viento como en pista, está compuesto de:
- tomas de aire superiores con entrada difusa;
- toma de aire frontal con entrada directa;
- toma de aire en la mentonera de alta capacidad con función antivaho;
- protección anterior con descarga aerodinámica integrada;
- extractores laterales para descarga de aire;
- extractor posterior, integrado en un deflector aerodinámico con perfil variable (ASD – Adjustable Stability Device).
DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ESTABILIDAD ASD (ADJUSTABLE STABILITY DEVICE)
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de estabilidad a altas velocidades, también gracias a la revisión completa del deflector posterior. Confirmado el perfil regulable del deflector para adaptar la capacidad aerodinámica del casco en relación a las diferentes posiciones y estilos de conducción.
HABITABILIDAD
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), el X-803 se ha mejorado en términos de habitabilidad en la zona de la barbilla: la mentonera se ha alargado ligeramente para ofrecer mayor confort estático y dinámico.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (pendiente de patente)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.
PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.
DOUBLE ACTION
Dispositivo que permite la función de bloqueo de la pantalla (para impedir su apertura accidental a velocidades elevadas) o desempañamiento de la pantalla a baja velocidad o en caso de parada (mediante la apertura mínima de esta).
ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE
Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.
DEFLECTOR DE RESPIRACIÓN (BREATH DEFLECTOR)
Inspirado claramente en las mascarillas para la lluvia usadas en el ámbito de las carreras, se trata de un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
SISTEMA DE VENTILACIÓN RAF (RACING AIR FLOW)
Fruto de largas experimentaciones y pruebas tanto en el túnel del viento como en pista, está compuesto de:
- tomas de aire superiores con entrada difusa;
- toma de aire frontal con entrada directa;
- toma de aire en la mentonera de alta capacidad con función antivaho;
- protección anterior con descarga aerodinámica integrada;
- extractores laterales para descarga de aire;
- extractor posterior, integrado en un deflector aerodinámico con perfil variable (ASD – Adjustable Stability Device).
DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ESTABILIDAD ASD (ADJUSTABLE STABILITY DEVICE)
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), X-803 se ha mejorado en términos de estabilidad a altas velocidades, también gracias a la revisión completa del deflector posterior. Confirmado el perfil regulable del deflector para adaptar la capacidad aerodinámica del casco en relación a las diferentes posiciones y estilos de conducción.
HABITABILIDAD
Respecto a su predecesor (el modelo X-802RR), el X-803 se ha mejorado en términos de habitabilidad en la zona de la barbilla: la mentonera se ha alargado ligeramente para ofrecer mayor confort estático y dinámico.
ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.
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